用車車輛預熱急加油 發動機易損
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對于剛有第一輛新車的人來說，不亞于自己新添了個孩子，對車愛護有加�？僧吘故恰靶率帧保瑢τ密囘�比較生，為此，小編在這里給新手們提個醒，減少一些錯誤的使用方法。 加油不能減少預熱時間 如果是沒有過磨合期的新車，更要注意熱車方法，可采用在發動機啟動約三十秒至四十秒鐘后，以中等速度(Tempo)慢慢行駛的方法；也可以利用儀表指示燈來顯示，等溫度指針升起后再加速的熱車方法。 汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動時的汽車怠速相當高，沒有達到潤滑最佳狀態，此時行駛必然會加重發動機負荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開始上升，待怠速恢復到正常水平后再出發。不要以為加油可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。 電噴車啟動不用踩油門 啟動車輛前踩幾腳油門是許多車主的習慣，其實這種啟動方法不適用于電噴汽車。因裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機供油原理不同，發動機的噴油控制裝置可根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以電噴汽車啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，因為這樣踩動的只是一個沒有任何變化的氣門。 空轟油門沒用又費油 有些車主在熱車啟動后或每次起步前，或在發動機熄火前，總喜歡習慣性地空轟幾腳油門。其實這是一種不可取的操作。因為猛轟油門，不僅主供油裝置參加工作，加濃、加速裝置也要額外供油。據測量，每空轟一腳油門相當于白白浪費燃料３～５毫升；同時，混合氣被額外加濃后，造成燃燒不完全。(華夏汽車網) |
品牌專修:( 關鍵字：用車車輛預熱急加油 發動機易損汽車保養維修發動機,油門,裝置,方法,汽車)
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