行內人士自曝 汽車美容是暴利行業
互聯網 俠名 汽車美容技術
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張先生2005年在青島開了一家汽車美容保養店，5年后他將店面轉讓出去，從事了其他行業的生意。4月10日早上，張先生向記者講述了汽車美容業的一些內幕，“汽車美容業是一個暴利行業，而且缺少行業標準和相關的監督約束。” 張先生告訴記者，“現在開得起汽車，而又養得起汽車的人經濟條件應該都還不錯，汽車也還算一種比較嬌貴的工具，之所以說嬌貴，是因為除了車的價格比較貴一些之外，車輛美容維修花費都比較高，而且一些愛車人士，甚至都不容許自己的車輛有一點點瑕疵，有點小毛病就要去維修保養，當然花費也是一筆大數目。從我前幾年的開店經驗來說，汽車美容保養就是一個暴利產業，比如汽車貼膜，利潤可能達到10多倍，一兩百塊錢的材料成本最后要價可能就是一兩千元，這在汽車美容行業是很正常的事情。” 說起汽車美容行業的暴利，張先生告訴記者暴利的主要體現在汽車貼膜汽車拋光以及汽車打蠟、封釉這幾個方面，“這幾個汽車美容保養項目成本都不是很高，但是要價往往都比較高，比如剛才說的汽車貼膜，成本一二百元，要價就可能是一兩千元，利潤在十倍左右。當然有些貼膜成本也是比較高的，一輛車的貼膜成本就可能上萬元，但是在最終要價的時候翻一番。如果說貼膜利潤還要看材料成本來具體分析的話，汽車拋光、封釉等利潤就基本比較固定了，大概十倍左右的利潤吧。比如封釉，成本一般不會超過一百元，但是要價往往都在五六百甚至上千元。當然汽車保養還有很多其他項目，大部分項目的利潤至少都在一倍以上。” “我剛才說的暴利是拋開了房租以及工人工資等方面，畢竟這幾年房租和工人工資漲得也都是比較快的，但是我覺得即使把這些因素考慮到里面，相比于大部分行業，汽車美容業仍然是一個暴利行業。”張先生告訴記者。 張先生還告訴記者，“其實汽車美容行業還缺少一些行業標準和監督。比如說汽車貼膜，即使是一些從事了兩三年的業內人士都不一定能分辨出好膜和壞膜的區別，更不用說普通的消費者了。所以往往是汽車美容店要多少錢就是多少錢，至于貼的什么膜，為什么要這么高的價，消費者都是不知道的，他們做的只是往外掏錢而已。”（太平洋汽車網） |
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