本田雅閣2.4轎車遠光燈常亮

www.sail-shipping.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程超22萬km的2003款本田雅閣2.4轎車。車主反映：該車遠光燈常亮。

故障診斷：首先向車主詳細了解該車最近的使用和維修情況。據車主反映，此車前幾天在放了一夜后早上起動車輛的時候全車沒電，然后找來維修人員更換了蓄電池，起動后發現遠光燈一直常亮，隨后在開關幾次前照燈之后一切正常了。我接車之后發現反復切換遠、近光的時候，有時遠光燈會一直亮著，不受前照燈開關的控制。仔細檢查了外圍線路、燈光開關，發現左右遠、近光燈燈泡被人改動過，均換成了100W的燈泡（原車燈泡為60W），故以為是功率大燒壞了燈光開關，隨后更換了燈光開關總成和原廠標準的60W燈泡，幾次試驗之后發現一切正常，隨后交付車主使用。

四天后車主打來電話，說汽車和幾天前的早晨一樣全車沒電，之后本人帶上備用蓄電池，到現場將車起動后開回修理廠。據車主講，車子在晚上還會出現遠光燈不滅的現象。經過仔細分析電路圖發現，燈光信號經過組合燈開關1號針腳送到繼電器模塊，繼電器模塊將來自22號熔絲的火線通過內部繼電器送到1號和6號熔絲（左、右近光燈），變光信號從組合燈開關4號針腳通過CAN總線送到MICU（多路集成控制裝置）27腳，再由MICU通過CAN送到繼電器模塊執行整個變光、會車和行車燈控制。由此推測遠光燈常亮可能與繼電器控制模塊損壞有直接關系。隨后發現在遠光燈常亮的時候輕敲一下繼電器模塊之后遠光燈便熄滅，經過反復試驗確定是繼電器模塊內部繼電器觸點粘連造成的。由于雅閣2.4有一個燈光延時控制，所以車主有一個習慣就是晚上停車之后從不關前照燈，從而造成了遠光燈常亮將蓄電池電量耗盡的現象。

因為遠光燈繼電器不可以單獨更換，所以更換了整個繼電器模塊，故障排除。

維修小結：對故障部件進行拆解后發現，遠光燈繼電器內部由于電流過大觸點燒蝕。在此提醒各位同行在對燈光系統進行改裝時，切忌不要在原車線束上加裝超過規定的大功率燈泡，以免造成電路、開關觸點過熱，甚至起火的嚴重后果。

故障點評：本案例排除步驟是：詢問故障現象－檢查異常之處一處理后交付用戶一故障現象再次出現－再次確定故障原因一故障徹底排除。第一次進廠只分析出部分原因，更換了禍首燈泡（超過規定的大功率燈泡）。第二次進廠分析得非常全面，更換了遠光燈繼電器（由于此前裝用大功率燈泡，將繼電器內觸點燒蝕而發生粘連）。最后作者提醒改裝店對車輛改（加）裝一定要合理。

維修車輛，尤其是新車時，維修人員頭腦中要繃緊一根弦，首先詢問和檢查承修車輛有無改（加）裝設備，然后應用維修手冊和電路圖分析全部故障原因，避免對同一種故障進行多次修理。如果故障車在綜合車型汽修廠修理，由于缺少維修手冊和電路圖，維修人員不妨閱讀用戶手冊（每車一本，車主大多放在雜物箱中）。如果了解到送修車有改（加）裝設備，就應仔細檢查人為變動部分的不合理之處，利用分析、推理等方法，去偽存真，找到病源所在。