速騰1.8T冷車不易啟動，轉速不穩
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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用戶反映冷車第一次啟動不著火，第二次啟動正常，等紅燈有時怠速忽高忽低不穩。 車輛進站檢查，讀取發動機控制單元無故障代碼記憶，讀取發動機數據流水溫正常，無異常，只是節氣門開度偏大（2.1度），正常值0.8度，于是建議客戶清洗節氣門，行駛兩周后客戶反映故障未解決，并出現怠速不穩，再次讀取發動機故障存儲了兩個發動機故障記憶：16891-怠速控制系統轉速高于期望值偶爾發生；17705-增壓器-節氣門連接壓力下降,讀取數據流進氣量和氧傳感器數據異常，由此可判斷是由于進氣系統產生漏氣，導致發動機控制單元存儲了故障記憶，分析故障有可能由于兩方面產生故障存儲： 1. 渦輪增壓器管路及進氣管路漏氣。 2. 進氣支管及單向閥漏氣。根據車輛的行使里程以及維修保養記錄，渦輪增壓器損壞的可能性很小，所以將重點放在渦輪增壓器管路及進氣支管的周圍，用專用工具V.A.G1687加壓0.5巴檢測空氣流量計到節氣門之間密封正常，檢查進氣支管無漏氣處，懷疑空氣流量計G70工作不良，檢查G70及插頭線束未見異常，檢查G70接地線、T121/27、T121/29、T121/53腳與發動控制單元J220無虛接現象，更換G70故障未解決，維修陷入僵局，認真分析數據流肯定有漏氣的地方， 認真檢查進氣支管附件發現曲軸箱廢氣再循環氣道內置一個單向閥，將其斷開發動機工作正常，混合氣也達到正常工作范圍，至此故障解決。 故障原因分析：由于速騰1.8T曲軸箱廢氣再循環通風閥采用內置機械的方式，損壞后發動機吸入過多竄入曲軸箱廢氣，導致進氣量增大，怠速升高，使混合氣過稀，造成 |
品牌專修:( 關鍵字：速騰1.8T冷車不易啟動，轉速不穩維修案例不穩,節氣門,渦輪增壓器,曲軸箱,流進)
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