大眾桑塔納轎車冷車時偶爾無法啟動
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年09月17
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檢查分析：維修人員用VAS5051 B檢測發動機控制單元，發現有凸輪軸位置傳感器G40信號不可信的提示。首先檢查凸輪軸位置傳感器信號輪和線束，均未發現異常。查閱電路圖得知，凸輪軸位置傳感器的5V電壓與進氣氣壓傳感器相連。分別將進氣氣壓傳感器的5V電壓信號與12V電源和搭鐵連接，出現的故障碼為凸輪軸位置傳感器功能失效，與故障車的不一致。
發動機怠速運轉時，測量凸輪軸位置傳感器的信號波形，從中未能找到明確的故障原因。處理搭鐵點后，報著僥幸心理將車交給用戶。幾天后故障重現，趕到現場后用VAS6150讀取故障碼，發現與上次的一樣。但此時意外地發現車內有一種奇怪的聲音，順著聲音尋找，發現燃油泵和節氣門都在“嗡嗡”作響。
在打開點火開關不著車的情況下，上述的聲音一直不停止，更為奇怪的是儀表板上發動機轉速表針在了350 r/min。進一步觀察，還發現轉動轉向盤時，居然還有轉向助力。
根據上述現象判斷，在發動機靜止的狀態下，發動機控制單元產生了凸輪軸轉動的錯誤信號，并通過數據總線使油泵控制單元J519和轉向控制單元J500進入了工作狀態。同時，儀表控制單元J285也把這種錯誤的數據顯示在了儀表上。為了確認故障，將發動機控制單元與試駕車的對調，試車出現一模一樣的故障。
故障排除：更換發動機控制單元，故障排除。
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