一汽大眾邁騰加速不良
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年09月03
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車型：B7L1.8T。
VIN：LFV3A23C6C3××××××。
行駛里程：6700km。
故障現象：該車E P C 報警燈亮，加速不良，油耗指示不準（如圖1所示）。
圖1 儀表顯示情況
圖2 故障信息
根據故障碼分析可能的故障原因：
（1）燃油低壓供油系統故障。
（2）燃油高壓供油系統故障。
（3）進氣系統漏氣。
（4）燃油壓力傳感系統故障。
維修過程如下：
（1）從數據流看燃油壓力，怠速時如圖3 所示，正常。
圖3 數據流
（2）清除故障碼，在路試加速過程中明顯動力不良，加速時的燃油壓力如圖4 所示（明顯偏低）。
圖4 燃油壓力值
（ 3）用油壓表檢測低壓系統壓力為600kPa（如圖5 所示，偏低）。
檢測高壓泵的線路和信號也正常，更換高壓泵故障也無改善。拆下高壓泵檢查高壓泵凸輪也正常。
（ 4）發動機控制單元32 組數據如圖6 所示，偏濃。
圖5 油壓表的測試情況
圖6 32組數據流
（5）檢測進氣系統無漏氣現象。更換燃油壓力傳感器后，試車故障排除，如圖7 所示；相關電路圖如圖8 所示。
圖7 故障位置
圖8 燃油壓力傳感器相關電路
由于燃油壓力傳感器信號失真，傳感數值偏低，造成行駛中燃油壓力傳感器數值偏低、報警；發動機控制單元認為燃油壓力低，加大噴油量，造成混合器過濃（32 數據組）；燃油壓力傳感器信號失真太多，偶爾也會報燃油壓力傳感器A 電路輸入過低的故障碼。
維修用到的專用工具/ 設備有VAS5052a、VAG1318、VAG1687。
故障排除：更換燃油壓力傳感器G247。
故障總結：由于燃油壓力傳感器信號失真，造成維修中對燃油壓力低的診斷進入誤區。
經過仔細分析幾個故障碼和數據流，并從各個信號之間的聯系入手分析出問題所在，這也提醒我們，在以后的維修中首先要全面分析故障碼和數據流之間的聯系，不要盲目維修。
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品牌專修:( 關鍵字：一汽大眾邁騰加速不良汽車構造維修如圖,所示,壓力傳感器,偏低,會報)
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