注意這幾點你的自動變速箱就能持久耐用

www.sail-shipping.com 來源：汽車配件110網作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

摘要：現在買車，大部分人都會選擇自動變速箱，因為自動變速箱容易操作，但是，它也有維修難度大、維修費用高等缺點。自動變速箱的維修可以說是整車修理中最為復雜的系統，一個新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。所以我們就要學會保護自動變速箱，讓它活得更久一點了。

　　現在買車，大部分人都會選擇自動變速箱，因為自動變速箱容易操作，但是，它也有維修難度大、維修費用高等缺點。自動變速箱的維修可以說是整車修理中最為復雜的系統，一個新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。所以我們就要學會保護自動變速箱，讓它活得更久一點了。

　　一、盡縮短怠速熱車的時間

　　通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。

　　二、爬坡要換手動低擋

　　在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時離合器處于半聯動狀態。由于半聯動，這時離合片之間的磨損會很嚴重。

　　三、轉速不能過低

　　發動機轉速過低是指轉速低于車速在10Km/h時一檔的轉速。轉速過低，汽車沒有慣性，發動機帶動汽車行駛時，各機部件之間壓力很大。轉速過低，汽油燃燒不完全，發動機動力不足。

　　四、熄火前減速慢行

　　停車，換檔至停車檔，然后拉手剎，熄火，這個過程盡量不要過快。

　　五、上下陡坡時用手動模式

　　運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護;

　　下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。

　　六、加速超車時用手動模式

　　如果需要超車時變速器處于高擋位，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。

　　常規情況下怎么保養?

　　常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或者遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

　　一、掌握好更換自動變速箱油的周期

　　自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4到6萬公里。變速箱油使用時間長了以后會產生油垢，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

　　二、正確地更換變速箱油

　　較好的換油方法是動態換油，采用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

　　三、自動變速箱油液位是否正常

　　發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

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