網(wǎng)友支招 六款轎車日常使用保養(yǎng)小竅門
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南汽菲亞特車系 每次行車前先把鑰匙打到MAR位置5秒鐘，等待各種指示燈熄滅、燃油泵停止工作以后，再嘗試啟動(dòng)馬達(dá)。可使輸油管內(nèi)壓力達(dá)正常值，啟動(dòng)更順暢。 FIAT的手自一體車型speedgear選用的是日本富士重工先進(jìn)的電子控制無級(jí)變速箱ECVT。此變速箱對(duì)換擋擋位要求較高，即：換擋一定要快、一定要到位。 由于FIAT車系發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、大量電器設(shè)備和線束內(nèi)置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，建議不要用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。 東南菱帥 由于菱帥原型車是LANCER，很多菱帥車主都喜歡對(duì)車進(jìn)行一些改裝，但切記任何改裝必須能不影響行車安全為準(zhǔn)繩。此外，最好選擇專業(yè)可靠的改裝店進(jìn)行改裝，以免因改裝帶來安全隱患。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是靠怠速馬達(dá)控制。由于空氣中的灰塵，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，怠速馬達(dá)閥芯與閥座處會(huì)存有許多污垢，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速過低、滑行或換擋時(shí)易熄火等不正常現(xiàn)象。清洗后一般可以恢復(fù)正常工況。專家建議在清洗時(shí)節(jié)氣門和怠速馬達(dá)、噴油嘴同時(shí)進(jìn)行。 后座發(fā)熱的原因可能是較長(zhǎng)時(shí)間開車，排氣管熱量上傳，隔熱材料受熱變軟，新307在排氣管的上面加了一層隔熱板，這個(gè)問題已經(jīng)解決，不會(huì)再發(fā)生這種情況。 有時(shí)在行駛過程中，車內(nèi)頂燈會(huì)不停閃爍，其實(shí)這并不是電路故障，而是因?yàn)轳{駛員在關(guān)閉車門或者行李廂門時(shí)沒有關(guān)嚴(yán)，使得門鎖接觸開關(guān)（隱藏式）處于若即若離的狀態(tài)。 一汽馬自達(dá)6 MAZDA6的故障率一般比較低，但它對(duì)油品的使用比較嚴(yán)格，如對(duì)燃油添加劑和清潔劑的使用，就必須使用指定的達(dá)標(biāo)產(chǎn)品。馬6配有DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一定不能將方向盤打到最左側(cè)或最右側(cè)超過5秒以上，這將損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 為提高車的操控性，馬6采用的是大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎，此類輪胎如果以過高速度駛過路面凹坑、障礙物及路肩時(shí)。可能因?yàn)檩喬ゾ植渴芗怃J硬物撞擊，致使胎側(cè)簾線斷裂引起鼓包。 凱越1.8LS裝備了德國“ZF”公司的ZF4HP-16四擋自動(dòng)變速器，如果從經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，該車升擋時(shí)的最低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)左右，所以建議：起步時(shí)應(yīng)該柔和地加油門，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2100轉(zhuǎn)時(shí)，停止加油門，變速器自動(dòng)會(huì)升入二擋，保持油門踏板的位置不變，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢上升，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2100轉(zhuǎn)，車速到40公里時(shí)，變速器就會(huì)升入三擋；如此當(dāng)車速達(dá)到100公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2400轉(zhuǎn)而已，這樣汽車油耗可以大幅減少。 羚羊車以省油著稱，但車主在使用時(shí)，也不能剩油太少的時(shí)候再想到加油，因?yàn)榱缪蜍嚨?a href=http://www.sail-shipping.com/huanye_htm/hyfenlei239.html target=_blank>汽油泵安在油箱中，它需要汽油來冷卻，如果剩油太少可能造成汽油泵過熱。(大河網(wǎng)) |
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