寶駿630怠速抖動久修不好建議加97號汽油

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

隨著生活水平的提高，越來越多的家庭擁有或是即將擁有轎車，這也導致了中國轎車屢創新高，甚至超越美國成為世界銷量第一的汽車大國，轎車市場也成了眾多廠商眼中的香餑餑，只要有汽車生產資質的都希望能夠在轎車市場分一杯羹，紛紛推出轎車計劃。上汽通用五菱也不例外，從微車市場轉戰轎車市場，短短兩年時間就推出了自己的自主品牌車型寶駿630。寶駿630在上市后，隨著車主使用時間的累積，一些質量問題也被慢慢發現，特別是其怠速抖動問題，由于多次維修無法解決，甚至被車主質疑為其產品缺陷。

寶駿630

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案例回放：五菱寶駿怠速抖動頻繁4S店不能說明故障原因

2011年12月5日，湖南長沙的張先生在長沙寶鴻4S店購買了一輛寶駿630轎車。因為是第一次買車，對車愛護有加，嚴格按照保養手冊到4S店對車輛進行保養。可好景不長，在今年4月份開始出現怠速抖動現象，冷車時情況還能忍受，但在等紅燈時，車輛的抖動現象非常嚴重，連人帶車一起抖，實在無法忍受。

發現抖動現象后，張先生立即將愛車開往4S店進行檢修，希望能夠盡早解決問題。可4S店的工作人員態度懶散，在車主多次催促之下才對車輛進行檢測，對于車輛為何怠速抖動的問題，4s店一直無法說明原因，只是反復清洗火花塞，在故障未能消除后就以“油品問題”來打發車主。鑒于4S店的表現，車主為此多次致電上汽通用五菱要求跟進。而廠家在未派技術人員到現場就直接下了結論：車輛怠速抖動，屬油品問題，建議車主換97#汽油。廠家如此敷衍，更是讓張先生氣憤難忍，所以才有了投訴的想法。

網站跟進：4S店對車輛故障束手無策車主被“油品問題”打發

在接到湖南張先生對寶駿630的投訴后，當天已將投訴轉交企業進行協調，企業在29日反饋：“油品問題，建議用戶使用97#汽油”。但網站工作人員致電車主時了解到，車主早已換成97#汽油，可問題依舊沒有解決。

對于車輛出現的抖動現象，4S店和上汽通用五菱均無法解釋其原因，就連他們所謂的“油品問題”也不能提供書面報告。這讓張先生很是無奈。

網站點評：寶駿怠速抖動早有先例廠商應積極解決

今年2月份，收到陜西趙先生的投訴。其新購買的寶駿630在僅行駛500公里時就出現怠速抖動現象，在使用大燈或空調時更為嚴重。而在國內的大小寶駿論壇上，怠速問題也是討論比較活躍的主題，網絡上關于寶駿630怠速抖動的投訴更是比比皆是。可見，寶駿630的怠速問題很難歸結為個案，而這一問題未能得到解決，將勢必對寶駿630的口碑產生影響，這對上汽通用五菱能否順利推進轎車之路顯然是個問題。

上汽通用五菱作為國內最大微車生產廠商，在微車領域有著絕對的話語權。但是上汽通用五菱并不滿足于此，2010年決定進軍中級轎車，2011年8月作為轉型代表的寶駿正式下線。上市五個月銷量2萬，這對于一個汽車新生品牌實屬難得。

為了能夠更好的滿足市場需求，寶駿630多次為提升品質而推遲上市，由此可見廠家對寶駿的志在必得。而當現在出現問題時，作為上汽通用五菱，更應該從事實出發，及時抽調精干力量，組織技術攻關，切實解決車主的實際問題，而不是通過售后的“敷衍”來打發車主，要相信現在的車主并不是那么好糊弄的，一步不慎，就有可能全盤皆失。

在此，希望上汽通用五菱能夠真正做到務實，強化產品品質，讓寶駿成為消費者心中滿意的品牌。