中國汽車后市場服務規模化連鎖式是根本
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伴隨著國內市場整車銷售利潤進入微利期，汽車的后市場服務的重要性日益顯山露水。作為一個具有巨大潛力而又長期存在的龐大市場，汽車后市場服務可以持續作用于了每一輛車在售出后的十幾年間的維修、保養等各個領域，是各大汽車廠商的一個新的業績增長點。因此發展汽車售后市場顯然是較好的選擇。來自中國汽車后市場服務的巨大誘惑幾乎令所有的著名外資汽車售后巨頭躍躍欲試，面對外資巨頭對中國售后服務市場的追捧，國內汽車廠商也應馬上行動起來，搶占先機。 據統計，截至2010年,中國汽車售后市場規模達1900億元,在亞洲僅次于日本。汽車后市場服務業的巨大潛力顯而易見。介于汽車后市場服務業的種類繁多，規模化、連鎖式的經營模式未來市場發展的必然趨勢。據調查發現，一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車產業利潤的20%，零部件供應利潤占20%，而剩余60%的利潤是在其后市場服務業中產生。如今國內汽車銷售利潤占據了整個產業利潤近50%的比例，遠低于成熟市場。因此，汽車后市場服務在占有較大市場的同時也具有巨大潛力。 在強大的市場份額面前，整個汽車后市場的發展都一直處于較高水平。但就目前整體的汽車后市場服務而言，普遍存在著資源浪費的現象。其中最具代表性的4S店經營模式在中國的發展已有10年之久，他們一度是推動中國后市場服務發展的主力軍。但是如今隨著中國汽車市場國際化的發展進程，大量不同的汽車品牌涌入中國，4S店的單一品牌后市場服務模式導致了資源浪費。 針對中國具體國情，連鎖性、規模化的售后服務無疑可以將資源的利用率大大提高。在目前的中國汽車后市場服務發展中，連鎖經營在創新中擁有了規模化的起步和不可模仿的核心競爭力，因此在逐漸成熟的中國汽車后市場服務連鎖化、規模化的經營模式定能受到廣大用戶的青睞。 |
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