寶來1.6L轎車熱車不易著車的故障
互聯網 俠名 汽車構造維修 2012-07-06
|
故障現象：一輛2006年產一汽-大眾寶來1.6L轎車，搭載BJH型發動機，行駛里程3.3萬km。據用戶反映，一個月前該車出現了熱車時偶爾不好著車的故障，近來熱車時每次起動都會不好著車，但冷車時一切正常，就是放幾天也能順利起動著車。 檢查分析：因為此車已經在多家修理廠維修過，筆者考慮除了原始故障之外是否又增加了人為故障。首先進行基本檢查，檢查點火高壓電和測量燃油壓力都正常，使用故障診斷儀調取故障碼，存在混合氣過濃的故障碼，起動著車后，發動機數據流中顯示氧傳感器在-10％～-20％之間調節，這說明混合氣過濃。對于熱車時混合氣過濃導致不好著車的故障，有多個可能的故障原因，但是根據維修經驗，常見的原因包括噴油器滴漏燃油、氣缸內積炭過多以及配氣正時錯誤等，下面進行有針對性的逐個排查。 因為之前測量燃油壓力時，保壓后的壓力正常，因此可以排除噴油器滴漏的可能。此車已經進行過免拆清洗，而且行駛里程較短，因此也可以排除氣缸內積炭過多的可能。維修人員觀察到，熱車起動時，每次都是著一下車然后又熄火了，于是決定檢查缸壓在建壓階段是否有問題。測量起動缸壓，當測量3缸時發現沒有缸壓，不會是缸壓表有問題吧？測量其他缸的缸壓正常，又重新測了3缸缸壓，缸壓也正常，達到最高缸壓的時間也基本正常。但是筆者發現，多次測量3缸缸壓的結果都不同，看來問題就出在3缸上。 故障排除：拆下氣門室罩蓋，觀察3缸的氣門沒有發現問題。當拆下凸輪軸后發現了問題所在，3缸進氣門彈簧斷裂，而且氣門彈簧下面多出了一個彈簧座。 回顧總結：因為此車已經在其他修理廠維修過，所以筆者認為這個彈簧座可能是之前的維修人員裝上去的，目的是改變斷裂的氣門彈簧的伸縮長度，這種維修方法是不可取的。進氣門的氣門彈簧斷裂后，影響到氣門的行程，從而造成混合起過濃，產生了熱車不好著車的故障。 |
品牌專修:( 關鍵字：寶來1.6L轎車熱車不易著車的故障汽車構造維修故障,氣門,彈簧,測量,內積)
-
華北汽
京華
派力奧
東風
美的客
費爾特
羅孚
福星
吉普
美人豹
松花江
電視轉
QQ
昌河
神馬客
帕薩特
歐舒特
皇冠
奔馬
迷你
春蘭
雙龍
名爵
女神客
千里馬
賽馬
軍事監
沃爾沃
油罐車
兩棲車
京通客
大威悍
羊城客
通用汽
冷藏車
考維克
少林客
豪沃豪
馬自達
洛陽宇
帕拉丁
菲亞特
法拉利
川馬客
安凱
上饒客
菱紳
哈飛
南駿
庫斯特
液罐車
陸霸
林肯
隆鑫
桑塔納
英克萊
大宇
海馬福
斯堪尼
五十鈴
金杯
現代
邁巴赫
柏克霍
藍瑟
東南汽
塔塔
別克
歐派
威馳
瑞典沃
新大洲
林業集
雅迪
驪山汽
豐田T
精功
福美來
瑪莎拉
Acu
凱迪拉
物理探
帕杰羅
福田
福特
紅旗
愛麗舍
Sci
齊魯客
道奇
吉利
龍江客
天語S
星月神
柳州五
起亞
明銳
賓利
威志
陜汽
同心客
騏達
GMC
斯太爾
嘉華
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- VOLVO S80 T6 二缸
- 檢修豐田凱美瑞發動機異響
- 日產風度A32轎車行駛時熄火的
- 總結分析發動機缺火故障的檢修及
- 三元催化轉換器的結構及工作原理
- 三菱吉普踩油門熄火進氣管回火放
- 韓國現代轎車加速悠車故障排除一
- 柴油車冒白煙的原因
- 現代轎車加速悠車的故障排除一例
- 點燃式汽油發動機點火系故障檢測
- 發動機的異響排除
- 汽車發動機控制閥波形故障的原理
- 測量汽車活塞與活塞環配合的間隙
- 尼桑天籟ABS執行器故障
- 長安羚羊轎車發動機機油壓力檢查
- 火花塞的保養以及常見故障的檢測
- 汽車控制系統人為故障的排除
- 燃油系統清洗機的常見故障
- 檢修斯巴魯力獅發動機故障警告燈
- 發動機常規保養六個不可不知的要
- 行駛中熄火故障檢修
- 本田雅閣CD5轎車怠速時抖動嚴
- 雅閣發動機怠速不穩
- 別克動力不足且加速不良故障維修
- 日產陽光轉向熄火故障
- 豐田陸地巡洋艦4700發動機發
- 布加迪威龍渦輪增壓發動機
- 日產風度經常性的發生啟動困難癥
- 廣本雅閣轎車怠速振顫故障診斷方
- 多氣閥發動機技術詳細解說
- 凌志LS400發動機起步易熄火
- 奇瑞車加速不暢故障排除
