互聯網 zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-06-30
|
一輛96款本田雅閣CD-5乘用車,發動機怠速不穩,且經常熄火,其他工況正常,電控系統未存儲故障代碼。 檢查分析 檢查火花塞并交替試火,未發現問題。用油壓表測量燃油壓力為250 kPa,正常。檢查各噴油器,在噴油器試驗臺上試驗各轉速下的噴油量,一切正常。檢查節氣門位置傳感器,其怠速觸點接觸良好。拆下怠速電動機,檢查其開閉的動作情況,伸縮平順,無卡滯現象。檢查車上各真空管及它們的連接情況,一切正常。最后懷疑EGR系統出現問題,拔下真空開關閥至EGR閥間的真空管,故障消失。用手指堵住真空開關閥的真空管,發現怠速時仍有真空作用。由此判斷真空開關閥有故障。 電控EGR系統由真空控制閥、真空開關閥和EGR閥組成,其中真空開關閥用以控制真空控制閥和EGR閥間真空通道的通斷,在怠速和滿負荷工況時真空開關閥關閉,切斷真空控制閥和EGR閥間的真空通道,使EGR閥關閉,停止廢氣再循環。該車真空開關閥關閉不嚴,導致廢氣再循環始終不能停止。因為滿負荷等工況進入較多的新鮮混合氣,受廢氣影響相對較小,發動機功率下降少,不易被察覺;而怠速時新鮮混合氣少,受廢氣影響相對較大,導致怠速不穩和經常熄火。該車在其EGR閥上裝有EGR閥位置傳感器,用以檢測EGR閥的工作情況,因此從理論上講,發生上述故障時,ECU應檢測到并存儲相應故障代碼,同時點亮故障指示燈,但由于真空開關閥漏氣量小,EGR閥位置傳感器輸出的信號不足以反映出這一故障,所以無故障代碼。 排除方法 更換真空開關閥。 |
|
|