日產怠速過低或抖動
互聯網 chaodong 汽車構造維修 2008-08-11
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1994或1995年的某些Q45車型上，在里程達到一定程度后（超過3000），不能有怠速 過低或抖動現象,類似基本怠速調整不當，怠速不良等癥狀，此情形在引擎達到工作溫 度并排入“D”檔時尤其明顯。 檢修程序： 1.檢查引擎調整是否在規格范圍內,并檢查是否有故障碼。 2.進行基本的駕駛性能檢查,包含: ◎MAF傳感器接頭(引擎到達工作溫度后,加速到2000RPM,來遙控傳感器插座)。 ◎熄火10分鐘后,檢查機油水平是否在“H”檔位置，或低于“H”位置。 3.若有任何一項不符合規格,請立即更正并進行試車。 4.若情況仍沒有改善,則更換引擎電腦。 5.檢查并調整怠速調整螺絲。 6.進行試車。 OBD-II 資訊 1995年MAXIMA和240SX皆已加入了OBD-II系統,以提升廢氣控制的作用邏輯: 當系統中之監控系統偵測到故障發生時,便會記憶一組故障碼于OBD-II系統中,且車 輛之作動狀況(如RPM,車速等)不良,亦會儲存此故障于OBD-II故障記憶體中,以便利用 儀器來讀取OBD-II故障記憶體中之故障碼。 假如車輛在同一時期中連續發生駕駛性問題時，此CHECK ENGINE燈（故障指示燈或 “NUL”）將會亮起，且在第一次減速導致燒損或觸媒故障時，亦會使其MIL亮起。 假如此故障情形在長時間沒有發生則MIL將會自動熄滅，但此故障碼仍儲存于記憶 體中，而此時間長度為40個偵測行程（若為觸媒故障則必須為80個偵測行程）。 清除故障碼方式： 1.點火開關KEY-OFF,拆下且在接回電瓶即可。 2.亦可于點火開關KEY-OFF時,拆下且在接回任何OBD接頭(引擎或A/T接頭)且在 KEY-ON前安全接回所有的接頭。 3.或使用專用儀器清除。 OBD系統說明： 自我診斷系統的目的，是讓技工能更快的找出故障原因，自診工作由引擎電腦來 監控傳感器輸出/輸入信號，并記憶故障碼來達成。 操作 自診系統共有兩種模式，模式1為平常工作模式，若系統中有故障時，會將「CHECK ENGINE」指示燈亮起；模式2用來進行自診，兩種模式依引擎是否運轉來工作。 模式1： 點火開關打開引擎熄火： ●為故障指示燈自我檢查模式，若故障指示燈（CHECK ENGINE）不亮，則檢查指示 燈線路。 引擎運轉： ●為平常工作模式，只有在特定線路發生故障（加州規格）或引擎電腦及曲軸角 度傳感器故障（非加州規格）時，「CHECK ENGINE」才會亮起。 |
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