夏利轎車排放管放炮
互聯網 hongzhi 汽車構造維修 2007-08-21
|
一輛夏利轎車行駛10多萬公里后，排氣管開始放炮，接著化油器開始回火，車難以行駛。車輛一般常見產生排氣管放炮、化油器回火的原因有：進排氣門燒蝕，氣缸墊燒蝕或點火順序混亂等。該車行駛時間、點火順序錯亂的可能性不大；發動機啟動后，尚未發生排氣管放炮、化油器回火現象，但異響嚴重。經檢查該車的異響有以下特征：響聲來自氣缸蓋部位，不在缸內；怠速時響聲雜亂，提速和變速時聲音類似敲擊聲，但稍沉悶，斷缸對響聲影響不大。拆開氣門室罩，仔細聽查異響和觀察部件運動情況，發現凸輪軸軸承座有明顯振動，且氣門室內干燥，幾乎無油，運轉中也沒有機油噴濺。可能是缺油造成了氣門和凸輪軸燒蝕發出異響。 拆開氣缸蓋進一步檢查，發現進排氣門及氣門座口均燒蝕，凸輪軸凸輪、搖臂端部異常磨損。進一步檢查發現氣門搖臂軸中和油孔被油泥和積膠堵塞。 夏利轎車潤滑系統的潤滑油是從第3凸輪軸軸頸油孔進入氣門搖臂軸，然后再通過搖臂軸中的油孔分流，潤滑凸輪軸和搖臂。若搖臂軸油道堵塞，必將造成凸輪軸、搖臂、氣門桿干摩擦，從而嚴重磨損，并逐步發展到氣門開閉不嚴而燒蝕。夏利轎車的凸輪軸除開閉氣門的任務外，還將承擔驅動分電器和機油泵的任務；造成凸輪軸磨損、損壞的原因除了工作負荷之外，潤滑不良也有一定影響。 因油道堵塞引起凸輪軸嚴重磨損，使該車凸輪軸已遠遠超過磨損極限(凸輪總高不得低于39.8mm，凸輪軸頸與軸承孔間隙不得大于0.14mm)，可見須要更換凸輪軸、搖臂和已燒蝕的氣門；同時還要更換氣缸蓋(該車型凸輪軸頸軸承孔鑄造在氣缸蓋上沒有軸套，所以一旦磨損，只有更換氣缸蓋整體)。更換了上述新件之后試車，故障排除。
|
品牌專修:( 關鍵字：夏利轎車排放管放炮汽車構造維修)
-
富康
雅迪
雙龍
黃明客
東風日
雷諾
羅孚
比亞迪
哈弗
中大客
夏利
普拉多
Acu
力帆
攪拌車
蒙迪歐
金杯
鈴木
鐵馬
東風
凱迪拉
珠峰
少林客
東南汽
豹風
柏克霍
西耶那
長城
隆鑫
汽罐車
依利薩
五菱陽
解放
吉利
三一客
普力馬
比德文
王牌
東風
挖掘車
推土車
天籟
名爵
起亞
捷豹
裝卸車
雙環小
黑豹
齊魯客
躍進
沙漠汽
奧拓
sma
安凱
途安
兩棲車
上饒客
奔馳
曙光
自由艦
依維柯
春蘭
澳柯瑪
吉田
英菲尼
威志
松花江
江淮
萬豐
立馬
景程
美日
成都客
派朗
江淮
西沃客
豪情
江鈴
寶馬
萬象大
瑞虎
菱紳
飛度
星王
陸風
吉普
江淮客
大宇
太湖客
恒通客
小鳥
豪豹
申龍
新凱
威姿
賽影
馳野
特拉卡
天語S
上汽奇
費爾特
法拉利
海迅
金杯
清障車
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 剎車改裝三部曲
- 雪弗萊柯西佳熱車踩剎車熄火的故
- 捷達轎車ABS防抱死系統
- 風度A32、A33的多功能遙控
- 油門 剎車 方向盤 判斷故障
- Picasso2.0發動機冒黑
- 汽車出現啟動故障 如何“急救”
- 君越汽車更換BCM的學習過程
- 一汽佳寶:不能發動
- 捷達王GT發動機熄火分析
- 風度A33制動熄火故障分析排除
- 汽車維修排除故障方法經典五則
- 拔不出汽車鑰匙怎么辦？
- 聽缸內異響判斷故障原因
- 充電系統
- 空調增效劑--汽車空調的保護神
- 雙離合器
- 各傳感器的作用
- 皇冠3.0轎車高速發抖
- 什么才是冷啟動 冷啟動的標準和
- 尼桑無限車電腦學習設定
- 凌志400發動機故障分析
- 電噴發動機怠速不穩故障診斷及排
- 新手
- 高速行駕時躁聲大
- 汽車防滑系統故障診斷基本步驟
- 電子控制自動變速器
- 動力轉向
- 汽車電子控制防抱死制動系統
- 豐田亞洲龍自動變速器故障一例
- 制動性能檢測的基礎知識
- 安全氣囊系統(SRS)
