自動變速器的試驗

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：damohuyang 類別：品牌汽車維修時間：2008-06-18

試驗有：失速試驗、換檔延時試驗、液壓試驗、道路試驗。
1、失速試驗:（提問：什么叫失速點？）
1)目的：通過測量D檔位和R檔位時的失速轉速，檢查發動機、變矩器（主要是導輪）及自動變速器中有關換檔執行元件工作正常與否。
2)試驗方法：
(1)變速器油溫達正常狀態（50~80℃)。
(2)拉緊手制動，并踩下制動踏板；
(3)將操作手柄位于D位或R位上；
(4)發動機怠速，突然將油門踩到底，時間不超過5秒；
(5)在發動機轉速不再升高時，迅速讀出發動機轉速；即失速轉速。
3)情況分析：
正常為：2000r/min左右；A340E為2450r/min;
A341E為2200r/min。
(1)低于正常轉速，則表明發動機輸出功率不足；變矩器導輪單向離合器工作不正常。若低于規定值600r/min以上，則變矩器可能損壞。
(2)若D檔位高于正常失速轉速，則表明主油道壓力太低；前進檔離合器打滑；2檔單向離合器工作不良；超速檔單向離合器工作不良。
(3)R檔位失速轉速高于規定值，則表明主油道壓力太低；直接檔離合器打滑；第一檔及倒檔離合器；超速檔單向離合器打滑。
(4)若R檔、D檔失速轉速均高于正常值，則表明主油道油壓太低；油面高度不正常；超速檔單向離合器工作不正常。
2、延時試驗：
1)目的：檢查直接檔離合器、前進檔離合器和一檔及倒檔制動器工作。
2)試驗方法：
(1)ATF油溫正常(50~80℃),怠速正常。
(2)汽車停放平坦，拉手制動。將操作手柄從N檔換至D檔位，測時間，即換檔延時時間。
(3)測三次，取平均值，每次間隔1分鐘。
3)情況分析：
    D位應少于1.2S;R位應少于1.5S。
3、油壓試驗
1)目的：檢查液壓系統油液工作壓力，用以判斷油泵和調壓閥的工作性能。
2)試驗方法：
(1)油溫正常，怠速正常；
(2)拉緊手制動，并塞住四個車輪；
(3)左腳踩制動踏板，掛入D檔位；
(4)在發動機怠速下測油壓；
(5)油門踩到底，測失速時油路最高壓力；
(6)在R檔位重復以上試驗。
3)情況分析：
A341規定油路壓力為：D位，怠速363~422Kpa,失速902~1147Kpa;R位，怠速500~598Kpa,失速1236~1589Kpa。
4、手動換檔試驗：
1)目的：是判斷電控自動變速器故障是在電控系統或在機械上。
2)試驗方法：(1)拔出電磁閥插頭；(2)檢查手動換檔情況。
5、道路試驗：主要檢查換檔點(升檔和降檔)，換檔沖擊、振動、噪聲和打滑等方面情況。
四、自動變速器故障診斷
1、自動變速器故障診斷方法
    讀取故障代碼方法：人工法、儀器法。
人工方法：用導線將電控單元故障診斷插座內特定兩孔短接，然后通過觀察儀表板上自動變速器故障警告燈的閃爍規律來讀取故障代碼。
1)豐田CROWN3.0轎車自動變速器故障代碼的讀取：
    讀碼前應檢查蓄電池電壓十分正常。
(1)將點火開關ON置于位置，但不要啟動發動機；
(2)按下O/D開關，使之處于ON位置。
    若“O/D OFF”指示燈不停地閃爍，說明有故障。
    讀故障碼時，不能將O/D開關置于OFF位置，否則將常亮但不閃爍。
(3)打開電腦故障檢測插座，將TE1和E1插孔短接；
(4)根據“O/D OFF”的閃爍規律讀碼。
A、每秒閃兩次，正常；
B、有故障，每秒閃一次，第一次閃故障碼的十位數，第二次閃故障碼的個位數，兩者間隔1.5S，若有兩個以上故障碼，先顯示碼數小的，相鄰間隔2.5S，重復間隔4.5S。