汽車輪胎的幾種修補方法以及使用范圍
互聯網 baifei 汽車構造維修 2006-11-27
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采用哪種補胎方法要根據創傷的情況！這有點像各種病要用不同的，有針對性的藥，才能藥到病除！ 每一補胎方法既然可以被廣泛應用都是因為他們在不同情況時可以發揮優越的作用！ 比如： 1.扎膠條：這是從國外引進的一種方法。補鋼絲子午線輪胎的胎冠部位最有優勢，不但非常快捷且可以有效避免在裝卸胎時損傷胎口鋼絲。導致有人覺得這種方法不延年的原因是，目前很多輪胎點為了圖便宜進的都是劣質膠條，膠條過細導致不延年。運用好的膠條補好的輪胎用到花紋磨光也不會脫落和漏氣！ 此方法只適用于鋼絲子午線輪胎的胎冠部位！ 2.冷補貼片（內補）：即類似于補自行車胎的方法。適用于鋼絲子午線輪胎的胎冠、胎肩、以及胎側較小的創傷；斜膠胎的內、外胎。對于鋼絲子午線輪胎來講使用此方法的缺點是在裝卸輪胎的過程中極易造成胎口鋼絲的損壞~因此導致輪胎過早報廢。 此方法遇創口較大時~可利用帶簾線的貼片可以保證強度！ 3.熱補（火補）：比較傳統的方法。適用于斜膠輪胎以及鋼絲子午線輪胎的胎側部位。運用生產輪胎專用的簾子布、胎面膠以及各種配合劑等材料重新上模具硫化可以修補鋼絲子午線輪胎胎側較大的創傷并可以保證強度，但此方法需要專業技術和正規的設備要有專業經驗準確計算硫化時間~一般的輪胎店是做不好的。 此方法需要注意的是~絕對不可用于鋼絲子午線輪胎的胎冠部位！在加熱的過程中胎體內的鋼絲會迅速將熱量傳至整條輪胎導致橡膠老化與鋼絲離骨脫層。因此會出現經過這樣補過的輪胎很快會出現胎體扭曲變形以至報廢！ |
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