混搭改裝無界限 RX-8移植引擎戀上Honda
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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不知道大家是否看得明白這個題目呢？其實這個題目一點都不難理解，只要記住幾個關鍵字—混搭、RX-8、Honda就可以了。為什么這樣說呢？因為這幾個關鍵字可以說是貫穿全文的，混搭意味著RX-8以及Honda身上有某些部件會被混搭在一起。但到底是什么呢？繼續看下去吧。
圖：這是一臺RX-8沒有錯吧，但是如果打開引擎艙蓋的話，你就會發現它不只是一臺RX-8那么簡單。
圖：這樣看，大家是否有發現有什么問題呢？說沒有的朋友那你就該去看看本田車型的資料了。
圖：很可惜，這臺車我們沒有不能詳細地跟進它移植引擎的每一步，因為我們當時看到它的時候，它已經是這個樣子了，不過，不要緊，由于車輛目前還沒有完工，接下來我們會繼續為大家跟蹤報道。 本文導航
圖：這是我們剛接觸這臺車時，車上的引擎腳，當時它只是臨時部件。
圖：這是我們近段時間拍攝到的重新制作的引擎腳，根據Mracing負責人阿鋒介紹，這個引擎腳目前只是試作型的引擎腳，它是由三塊鋼板組合而成，不但重而且不美觀，目前使用它主要是用來提取數據，最后還會利用鋁合金以CNC的方式重新切割一個引擎腳出來，到時引擎腳的重量會減少很多。
圖：這是另外一個引擎腳，根據介紹，這個引擎腳的作用其實并不是支承引擎，其主要作用是為了限制引擎在運轉的時候出現移動。
圖：由于移植了不同的引擎，所以在ECU方面，原廠ECU是不可能控制的，所以必須利用第三方或者是全取代式ECU來控制，而Mracing則選擇了后者，選擇了Haltech Pro Plug-in全取代式ECU。不過，這副ECU對應的并不是K24A，而是DC5。而Mracing則是通過修改了K24A的線束才能對應。
圖：由于13B引擎的位置跟K24A引擎的長度不同，如果要移植K24A引擎之后又想保持其配重的話，那么必須要對防火墻進行切割。 圖：根據介紹，這臺RX-8的波箱也更換成了2011款的，而更換原因是，這副變速箱由于經過改進，把之前換擋不暢，而且很容易會掃齒的問題給修復了。 本文導航
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品牌專修:( 關鍵字：混搭改裝無界限 RX-8移植引擎戀上Honda汽車改裝技術引擎,本文,部件,波箱,艙蓋)
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