不同品牌車的御用音響 你的車適合用哪個(gè)

　　經(jīng)常在壇里看到有人發(fā)音響改裝作業(yè)帖，各式各樣的音響品牌改裝讓我真心學(xué)到了很多東西。但我看下來(lái)卻總感覺(jué)這些帖子只是說(shuō)了改裝音響的基本流程，對(duì)那些音響品牌的介紹卻只字片語(yǔ)或者一概不提，其實(shí)在我的理解里面，汽車品牌和那些音響廠家之間是有著密不可分的聯(lián)系的，正如AMG之于奔馳，ABT對(duì)于奧迪一樣，每個(gè)廠家的音響供應(yīng)商和御用改裝廠一樣，充分考慮到了不同音響廠家的音質(zhì)特性和自身品牌的匹配程度，選擇是有講究的。接下去我就稍微講講鄙人的見解，也算是貢獻(xiàn)下小小研究吧。正所謂什么人開什么車，什么車用什么音響，內(nèi)容很內(nèi)涵，各位親懂得入哈!

　　一直聽說(shuō)選車就如選老婆一樣，不僅看外貌，還要看個(gè)性。那么音響也是一樣，不同品牌音響的低中高三段音頻效果完全不同。如果要想知道你適合哪種風(fēng)格，那就得好好來(lái)了解下了!

　　我就首先從豪華車說(shuō)起吧，保時(shí)捷大家都熟悉，那知道它搭配的是什么音響嗎?我相信知道的人畢竟還是少數(shù)，因?yàn)榘亓种�聲這個(gè)品牌雖然十分大牌，在國(guó)內(nèi)網(wǎng)友里的知名度卻不是很高。作為一個(gè)Hi-End音響，柏林之聲之所以能被超跑品牌保時(shí)捷選為御用音響品牌，除了擁有完美的硬件之外，其度身定制的試音碟也是它最大的賣點(diǎn)。柏林之聲的總裁Mr.Dieter.Burmester本身就是一位很有音樂(lè)素養(yǎng)的人，在他所打造的音樂(lè)和器材中，融入了他對(duì)于音樂(lè)的理解和追求。為了能夠給予鮮明的音樂(lè)質(zhì)感，柏林之聲以高價(jià)買入了眾多由其他唱片公司錄制，頗具題材代表性和高潮演藝水準(zhǔn)的曲目版權(quán)，經(jīng)過(guò)二次處理，編輯成柏林之聲試音大碟，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在聽柏林之聲試音碟的時(shí)候，鼓聲、笛聲和琴聲可以被還原的如此徹底，然后你就會(huì)懂得這套昂貴的系統(tǒng)，它到底昂貴在什么地方!這樣的音質(zhì)特性也與保時(shí)捷的品牌氣質(zhì)相符合，流行音樂(lè)并不符合大多數(shù)porsche車主的生活格調(diào)。相比之下，交響樂(lè)更是他們的菜，而交響樂(lè)那么大音場(chǎng)的音樂(lè)正好可以發(fā)揮出柏林之聲的優(yōu)勢(shì)所在。

　　想必說(shuō)到這里，大家一定都還沒(méi)提起精神來(lái)吧，心理肯定在想保時(shí)捷這樣的豪車音響關(guān)我毛事啊，我只想知道我想買的起的車?yán)镅b的什么品牌音響!好吧，接下來(lái)我就來(lái)講講來(lái)自丹麥的品牌Bang&Olufsen和美國(guó)的哈曼卡頓，接點(diǎn)地氣。

　　先說(shuō)說(shuō)B&O吧，如果你從Wikipadia上搜索它，你可以找到一欄奢侈品。的確，B&O就是和你所知的Baberry、Dior等奢侈品具有同樣光環(huán)的品牌。從一開始定位于質(zhì)量和品味的追求，“品味和品質(zhì)優(yōu)先于價(jià)格”的產(chǎn)品理念奠定了B&O產(chǎn)品線的基本原則，但是和柏林之聲專供于保時(shí)捷不同，B&O的合作汽車廠家從阿斯頓·馬丁、奧迪、AMG再到寶馬6系都有，和我們這種普通群眾也稍微貼近了一些，尤其在奧迪車型上應(yīng)用的十分普遍，從A4L到A8的頂配車型上都有B&O出現(xiàn)的身影。和柏林之聲專注于還原聲音不同，B&O更適合于流行音樂(lè)的播放，高解析高飽和的音質(zhì)里還有絲絲重金屬的味道。

 

　　熟悉寶馬和奔馳車型的兄弟姐妹們肯定知道在高配車型上的音響是Logic 7的，這其實(shí)并不是什么音響名稱和型號(hào)，而是一種特殊的數(shù)字信號(hào)處理模式，這就是由哈曼旗下品牌Lexcion公司開發(fā)研制的，從過(guò)去簡(jiǎn)單的環(huán)繞聲到杜比數(shù)碼再一代代進(jìn)化而來(lái)，換句話說(shuō)，你可以想象下從VCD演變到藍(lán)光的過(guò)程。在這里再為大家普及下，其實(shí)Logic 7也不是最近新誕生的技術(shù)，早在2002年，第一套哈曼卡頓Logic7?環(huán)繞聲車載音響系統(tǒng)就引入了奔馳E級(jí)轎車。而在2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7?高端音響裝入新一代SL，也標(biāo)致著哈曼卡頓的車載音響發(fā)展進(jìn)入了又一個(gè)新的高潮。而且與柏林之聲和B&O相比，哈曼的產(chǎn)品要更平民化一點(diǎn)(當(dāng)然說(shuō)的還是豪華領(lǐng)域)，大家也更容易接受些。

　　和柏林之聲適合交響樂(lè)，B&O最搭流行樂(lè)不同的是，哈曼卡頓適合的音樂(lè)種類也要稍微寬泛一些，無(wú)論是低頻段還是高頻段，都可以兼顧的比較妥當(dāng)，所以無(wú)論你是喜歡樂(lè)器還是人聲都可以滿足你的需求。如果各位童鞋覺(jué)得寶馬和奔馳的Logic 7與你還是太遙遠(yuǎn)的話，那么可以去試下君威上的哈曼卡頓5.1聲道音響， 11個(gè)喇叭集成了SRS音效，聲音立體感非常強(qiáng)，尤其是繼承了哈曼卡頓一貫出色的低音聲效,在最大音量時(shí)也能保證低失真和無(wú)噪音，再加上君威車身還采用了Quiet Tuning靜音技術(shù)，這樣一來(lái)，哈曼卡頓的音響效果就表現(xiàn)得更出色!

　　音響不同于其他產(chǎn)品，音質(zhì)好不好，適不合適，大家聽了以后就知道了。如果你是一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友，對(duì)于音響品牌的追求最后會(huì)影響你選擇什么品牌的車，那也不一定。