現(xiàn)代索娜塔汽車怠速不穩(wěn)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-05
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故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或高速不能調(diào)的故障。根據(jù)上述故障現(xiàn)象，著重檢測了節(jié)氣門位置傳感器。 故障檢修：該車節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門軸外端。其工作原理是，利用節(jié)氣門的開度表示出發(fā)動機(jī)怠速和高負(fù)荷狀態(tài)，把駕駛員操作油門的情況通知計算機(jī)。節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓隨著節(jié)氣門的轉(zhuǎn)動而改變，ECU 根據(jù)電壓的變化測出節(jié)氣門的開度。 節(jié)氣門位置傳感器檢查手法：斷開節(jié)氣門位置傳感器，測量1 腳（接地端）和4 腳（電源端）電阻，其標(biāo)準(zhǔn) TPS值為3.5-6.5KΩ；把指針式歐姆表連接在線端1 與3（傳感器輸出端），緩慢操縱節(jié)氣門從怠速位置到全開位置。檢查電阻是否平穩(wěn)地隨節(jié)氣門開度成比例變化。若電阻不符合規(guī)定值或變動不平穩(wěn)，應(yīng)更換傳感 ECU器。節(jié)氣門位置傳感器TPS 的線路連接，見圖1 所示經(jīng)測節(jié)氣門位置傳感器有問題，拆檢發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體粘附積炭，影響節(jié)氣門的開閉狀態(tài)，使節(jié)氣門處于不完全閉合，造成怠速不穩(wěn)或高速不能調(diào)。從上述故障的排除，也說明要經(jīng)常對節(jié)氣門進(jìn)行保養(yǎng)，方法是：發(fā)動機(jī)暖機(jī)后停機(jī)，從節(jié)氣門體上拆下進(jìn)氣軟管，塞住節(jié)氣門進(jìn)氣旁通道；從節(jié)氣門體進(jìn)氣口將清洗劑噴在節(jié)氣門上，浸潤5min 啟動發(fā)動機(jī)，加速數(shù)次，怠速1min；重復(fù)4-5 次；拔出塞子，裝上進(jìn)氣管，清潔電腦，調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器到規(guī)定值即可。 |
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