日產藍鳥發動機啟動困難、加速無力
互聯網 俠名 維修案例 2014-03-05
|
故障現象：一輛日產藍鳥（Biuebind）SSS 轎車，裝備4 缸16 氣門電控燃油噴射式發動機。啟動時，要反復打幾次啟動機，發動機才可以啟動運轉；行駛中加速無力，動力性能下降，但故障燈沒有點亮。 故障檢修：首先用易網通解碼器調取故障碼，接通點火開關，讀取故障碼為052，其含義是爆震傳感器故障。為了進一步證實故障碼的真實性，用儀器先清除故障碼。然后啟動發動機，再調取故障碼，仍得故障碼052。把爆震傳感器從發動機上拆下來，用萬用表歐姆檔測量電阻為∞，說明該爆震傳感器已經損壞了。換裝一只新的爆震傳感器后，故障碼不再出現了。但是啟動困難、加速無力的現象依然存在。根據維修經驗，產生上述故障的原因是點火系統性能不良；二是燃油供給系統有故障。檢查點火系統，檢查發現高壓火正常。把四只火花塞從發動機拆下來，觀察其電極呈灰白色，間接證明混合氣偏稀。同時發現火花塞電極因燒蝕而間隙過大，換裝四只同型號新火花塞后，又清洗了噴油咀。然后啟動發動機，啟動困難的故障有所改善，但車輛行駛中加速性能還是不夠理想。 進一不檢查燃油供給系統，把燃油壓力表用專用接口安裝在進油管上。啟動發動機觀察燃油壓力表的指示值為176kPa，很顯然燃油供給系統的燃油壓力偏低。造成燃油供給系統壓力偏低的原因有：1、燃油泵性能下降或其濾網堵塞；2、燃油濾清器堵塞；3、燃油壓力調節器故障等。把燃油泵從油箱中拆下來，觀察濾網上很干凈。把燃油泵半浸在燃油桶里，用蓄電池直接給燃油泵通電試驗，試驗結果燃油泵噴油壓力尚可，但還是換裝了一只新的同型號燃油泵和一只新的燃油濾清器。再啟動發動機進行路試，其加速性能沒有明顯改善。經過一系列的檢查，把故障源集中在燃油壓力調節器。脫開供油總管上的回油管，啟動發動機，觀察回油情況（注意采取措施把回油引到容器中，防止發生火災）。根據以往的維修經驗，發現該車無論發動機在怠速運轉還是加速運轉時，回油量和正常車相比偏大，此時確定該燃油壓力調節器性能不良。換裝一只新的同型號燃油壓力調節器后，再啟動機，又發動機順利著車，路試中該車加速性能良好。故障完全排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：日產藍鳥發動機啟動困難、加速無力維修案例燃油,故障,發動機,性能,壓力)
-
五征
海馬福
富士達
君越
眾星
雷諾
女神客
友誼客
中華
成都客
北方奔
道奇
賽弗
新大洲
路寶
藍旗亞
華北汽
恒通客
黑金剛
比利時
長鈴
五十鈴
中興
清潔車
保時捷
雅閣
頤達
菱紳
洛陽宇
精功
萬豐
北方奔
雪鐵龍
突擊車
伊利薩
吉田
江淮
東風
輕騎
舒馳客
長城
歐藍德
揚州亞
青年尼
風行
伊蘭特
普拉多
江淮
錢江
陽光
力帆5
別克
大連客
飛碟客
瑞典沃
林業集
南方
瑞虎
蒙迪歐
力帆客
華泰現
華菱
三菱
御翔
奔馳
春洲汽
吉奧
捷安特
威姿
飛揚
蘭博基
尼奧普
歐舒特
奔馬
壓裂車
速派奇
庫斯特
豹風
京通客
沃爾沃
長安
MG
蓮花
凱美瑞
庫特森
夏利
解放
大威悍
海斯
旁蒂克
京華
三菱
GMC
昌河
思迪
飛燕客
長安
液罐車
雙龍
豪爵
金杯
推土車
悍馬
北方紅
寶馬
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 風度A33 發動機易熄火故障診
- 大切諾基無法起動故障維修的一例
- 日產探索（QUEST）動力不足
- 2000 款的風度A33 制動
- 切諾基發動機水溫過高故障解析
- 日產風度 A32 轎車不能起動
- 尼桑德勝 C280 車空調壓縮
- 長安鈴木羚羊發動機故障燈常亮
- 尼桑風度車發動機啟動困難癥狀維
- 日產風度車自動變速器的故障分析
- 長安鈴木雨燕電動門窗失靈
- 日產Altima 汽車SRS
- 克萊斯勒切諾基無規則熄火
- 長安奧拓汽車無法起動故障檢測維
- 日產Altima 汽車SRS
- 北京吉普 2500 安全氣囊系
- 一汽紅旗間歇性加速不良
- 日產風度少見的發動機起動困難故
- 北京切諾基電噴車故障排除兩例
- 紅旗車嚴重燒機油
- 北京切諾基汽車發動機回火故障檢
- 豐田威馳發動機不能啟動
- 豐田海獅無規律熄火
- 豐田大霸王汽車的加速無力故障解
- 3.豐田陸地巡洋艦4500 發
- 沃爾沃（VOLVO）S80 啟
- 豐田佳美汽車發動機故障的檢測維
- 豐田皇冠高調整裝置反應遲鈍故障
- 道奇捷龍無怠速
- 豐田皇冠汽車的自動變速器故障檢
- 豐田銳志空調間歇不制冷故障一例
- 道奇旅行車加速不暢故障檢修分析
