豐田卡羅拉電動車窗工作不良
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年07月02
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經初步檢查，發現左后車窗玻璃升降器電動機總成未固定好，發生了移位，將其重新固定后試車，故障依舊。依據該車電動車窗控制電路進行檢查，接通點火開關，測量左后車窗開關端子3對應的粉紅色導線上的電壓，無電壓，異常；檢查駕駛人側儀表板下方的儀表板接線盒，發現20 A的RL DOOR熔絲熔斷；更換RL DOOR熔絲后試車，操作左后車門上的車窗開關，可以升降左后車窗玻璃了，但是操作車窗主開關仍然無法升降右前、左后及右后的車窗玻璃，且操作右前車門上的車窗開關，右前車窗玻璃還是無法升降；測量右前車窗開關端子3對應的藍色導線上的電壓，也無電壓，異常；再次檢查駕駛人側儀表板下方的儀表板接線盒，發現30 A的POWER熔絲也熔斷；更換POWER熔絲后試車，發現操作駕駛人側的車窗主開關，可以升降所有車窗玻璃，且操作右前、左后及右后車門上的車窗開關，也可升降相應的車窗玻璃，故障排除。
故障分析：由圖1可知，RR DOOR熔絲、RL DOOR熔絲、FR DOOR熔絲分別為右后、左后、左前車窗玻璃升降器電動機供電，POWER熔絲為右前車窗玻璃升降器電動機和車窗主開關供電。操作車窗主開關控制右前、左后、右后車窗玻璃升降，車窗玻璃升降器電動機由車窗主開關供電，即均由POWER熔絲供電，而操作右前、左后、右后車門上的車窗開關控制相應的車窗玻璃升降，車窗玻璃升降器電動機由相應的熔絲（RR DOOR熔絲、RL DOOR熔絲、FRDOOR熔絲及POWER熔絲）供電。因此，RL熔絲和POWER熔絲熔斷導致了該車故障，而至于這2個熔絲熔斷的原因，筆者懷疑是左后車窗玻璃升降器電動機總成發生移位，導致相關導線連接器松脫與車身接觸。
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