大眾CC打方向時感覺特別重、助力轉向指示燈亮

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2014年08月05

問：一輛大眾CC 2.0L轎車，車主反映打方向時感覺特別重，儀表上助力轉向指示燈亮，紅色。用大眾5054檢測44助力轉向系統，故障碼所提示的內容為“16344，控制單元電路電氣故障，靜態”，后來檢測線路，正常。決定更換方向機總成，更換后儀表上助力轉向指示燈還亮，但是為黃色。檢測44助力轉向系統，故障碼為02546，代表“轉向鎖止位無或錯誤的基本設置／匹配，靜態”。匹配后故障碼02546消失，打方向也很輕，就讓車主將車開走了。過了一天，車主稱該車的自動泊車和車道保持輔助功能都失效了，而且儀表上的“車道保持輔助”選項也不顯示了，檢測后發現5C車道保持輔助系統有故障碼“03550，轉向類型不兼容，靜態”，44助力轉向系統無故障。根據故障碼分析，是轉向機中的道路輔助功能沒有開通，用功能引導檢查匹配道路輔助系統，但是不能成功激活該功能。后來查資料得知，應該進入44中，選擇系統登錄后輸入64835，確認后查資料得知，應該選擇12-04，將0改為1，但無法更改。請問，像“03550，轉向類型不兼容”這個故障應該怎樣匹配？自動泊車和車道保持輔助功能不能使用也和這個故障有關系嗎？

    答：根據你的描述，我認為在維修工藝方面應該注意一下。一是要更換配套的方向機總成，二是要同時更換方向機線束及隔熱罩。首先簡單匹配后做個四輪定位，做完四輪定位再重新做匹配。
    大眾CC更換方向機后存儲故障碼 “03550，轉向機型不兼容”，說明新的方向機控制單元J500默認車道輔助功能是關閉的，打開即可。你可以用引導功能進入地址動力轉向（44），選擇匹配車道輔助，通道6為方向穩定輔助控制單元通信，將0改為1，重新打開一次點火開關就能清除故障。如感覺轉向時手感輕或重，還可對方向機的助力曲線進行刷新。
      至于自動泊車和車道保持輔助功能不
能使用也和這個故障有關系嗎，回答是肯定的。要知道自動泊車的實質就是將方向盤即方向機的指揮權從駕駛員手中接管過來，駕駛員只需控制加速踏板或制動踏板來保持一個合理的車速，車子就可以順利停入車位。駕駛員輔助系統、電動助力轉向控制單元、電動助力轉向機、多功能方向盤、轉向柱控制單元、道路偏離預警控制單元、儀表等均是其組成部分。
    另外，在實際檢修過程中，更換了轉向角傳感器G85、轉向機總成（含轉向控制單元J500）、轉向開關總成（含控制單元J527），做過一次車輪定位的調整，可能會出現故障代碼“00778”，需要做轉向零位（中間）位置的設定。做過轉向零位（中間）位置設定后，可能會出現故障代碼“02546”，需要做轉向極限位置的設定。方法是：前輪處于直線行駛狀態，啟動發動機，方向盤朝左轉動10°左右，停頓1～2s，回正；再朝右轉動10°左右，停頓1～2s，回正；雙手離開方向盤，停頓1～2s；方向朝左打到底，停頓1～2s；再朝右打到底，停頓1～2s，方向盤再回正；關閉點火開關，6s后生效。