奔馳S600轎車ABS燈常亮
互聯網 俠名 維修案例 2014年08月13
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一輛行駛里程約12萬km，底盤號為W221的奔馳S600轎車。用戶反映：該車ABS燈常亮。 故障診斷：到該車定點汽修廠報修后，經檢測確認ESP控制模塊內部有故障，更換ESP控制模塊并完成在線編程、設碼后試車，ABS燈依然常亮，且無法清除故障代碼，于是該汽修廠維修技師將該車車開到我公司維修。 用故障檢測儀進行檢測，顯示ABR（自適應制動系統）控制模塊行車測試存在當前故障且無法清除，編程和設碼已經是當前最高版本，不可再次編程。詢問之前維修該車的維修技師是否已經做過行車測試，得知行車測試已經做過很多次，但ABS燈就是無法熄滅。根據故障檢測儀的檢測結果及維修經驗分析，認為行車測試雖然做過很多次，但不規范的行車測試使行車測試沒能成功，以致ABS燈無法熄滅，于是決定再次進行行車測試。 故障排除：將車輛開至空曠、平整且有直角轉彎的路口停車；將擋位換至N擋，操縱ESP開關，使ESP處于關閉狀態，ESP燈閃爍數秒后呈常亮狀態（此時駕駛人員不得將右腳放在制動踏板上，否則ESP燈閃爍后不會亮起）；10s內踩下制動踏板，將擋位換至D擋，松開制動踏板，轉彎行駛（確保轉角達90°）；以10 km/h～20 km/h的車速行駛100m以上；松開加速踏板，待車速降至10 km/h左右時，將擋位換至N擋（不得踩制動踏板），讓車輛慢慢自行停車，在此過程中ESP燈首先熄滅，ABS燈在車輛停穩后熄滅，行車測試成功。回公司再次用故障檢測儀檢測ABR模塊，無故障代碼顯示，故障徹底排除。 故障總結：行車測試必須按照上述方法嚴格操作，否則無法成功。由于翻譯的原因，維修手冊上有很多描述比較含糊，甚至有偏差，因此維修人員要能正確理解維修手冊上的描述。另外，在正確理解了維修手冊上的描述后，一定要嚴格按照程序操作，否則差之毫厘失之千里。 |
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