凱越發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高、故障燈點(diǎn)亮
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月15
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一輛行駛里程約14.3萬km的別克凱越轎車。用戶反映：該車輛行駛過程中冷卻液溫度指示過高（紅線），發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。檢查發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇不工作。 維修過程： 1）用Tech-2檢測發(fā)現(xiàn)ECM有儲存故障碼P0342（凸輪軸位置傳感器無信號）、P0443 （ EVAP炭罐清污電磁閥控制電路故障）、P0141（后加熱型氧傳感器加熱電路不工作）、P0135（前加熱型氧傳感器電路不工作）。 2）打開空調(diào)器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇不工作。由于上述傳感器共用一個(gè)熔絲EF12（發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)），初步判斷故障是由熔絲熔斷造成的。 3）維修人員檢查發(fā)現(xiàn)該熔絲確實(shí)熔斷，更換的新熔絲在試車途中又再次熔斷，說明線路存在短路情況。 4）根據(jù)電路圖查找線路，檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火繼電器的87號腳到風(fēng)扇繼電器的線束與車身金屬件摩擦，造成線束破損接地。 故障解決：處理破損的線束并再次更換熔絲后故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：凱越發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高、故障燈點(diǎn)亮維修案例冷卻液,線束,管理系統(tǒng),是由,一輛)
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