豐田銳志轎車遠光燈不亮
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年09月18
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一輛行駛里程約14.9萬km，裝配5 GR-FE發動機的2007款豐田銳志轎車。用戶反映：該車遠光燈不亮。 故障分析：本著對故障由簡到繁的查找思路，首先查找遠光燈熔絲（H-LP UPR）15 A，發現遠光燈熔絲熔斷，更換一個新的熔絲后開遠光燈，試車，結果剛打開遠光燈熔絲又被熔斷。由此可以判斷遠光燈熔絲控制線路中有搭鐵現象，這是造成遠光燈不亮的根本原因。經查閱電路圖可知，遠光燈熔絲（H-LP UPR）15 A電流是由蓄電池到遠光燈熔絲后分為兩路，一路到燈光電控單元22號針腳，另一路到電控單元的23號針腳的同時又給遠光繼電器的控制線圈和觸點供電。當打開遠光燈時，電控單元控制遠光繼電器線圈24號針腳搭鐵，遠光繼電器觸點閉合，電流由蓄電池。遠光燈熔絲。遠光燈繼電器觸點后分為兩路，一路到左右兩側遠光燈泡后搭鐵，一路到電控單元的26號針腳和27號針腳。由于遠光燈熔絲只有在打開遠光燈時才會燒斷，結合線路圖可以判斷搭鐵部位是在遠光繼電器觸點閉合后所控制的線路中。對此段線路進行檢查發現，兩側遠光燈的正極電源線一直搭鐵，拔下電控單元上的插頭進行檢查，結果此線路不再搭鐵，說明此線路沒有問題，這時故障點就可以斷定為電控單元，于是對電控單元進行更換，試車，遠光燈正常！由于電控單元出廠時用膠密封，所以無法進一步拆開檢查故障原因。 故障解決：更換燈光電控單元。 故障啟示：此車剛來的時候我們檢查是熔絲熔斷，于是不假思索地更換熔絲后接著就試車，結果熔絲又熔斷了。這時才想起去檢查造成燒熔絲的原因。所以我希望再遇到類似故障的時候，先不要急于試車，要先考慮制定維修方案后再動手。雖然這次燒掉的是一個熔絲，卻給了我們一個警示，就是遇到故障，要三思而后行。 故障點評：其實這個很小的案例反映了一個深層次的問題，那就是故障排除的步驟，應該按照什么樣的方式工作的問題。遇到故障要“三思而后行”，不可馬虎大意，這次燒掉的是熔絲，下次可能就是ECU了。 |
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