電動車窗
互聯網 panzhihao 汽車保養維修 2007-09-01
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電動車窗
過去的汽車車窗普遍采用手搖曲柄旋轉使其上下移動，而現在自動車窗已被現代汽車廣泛采用了。自動車窗亦稱電動車窗，是用電動機來驅動換向器使車窗上下移動。系統主要由車窗升降器、電動機、開關等組成。有些汽車上的自動車窗由電機直接作用于換向器，而有些則是通過驅動機構作用于換向器，從而把電機的轉動轉換成車窗的上下移動。
車窗換向器（即升降器）有兩種形式。一種是用齒扇來實現換向作用，如圖 1所示。 齒扇上連有螺旋彈簧。當車窗上升時，彈簧伸展，放出能量，以減輕電機負荷；當車窗下降時，彈簧壓縮，吸收能量，從而使車窗無論是上升還是下降，電機的負荷基本相同。另一種換向器是使用柔性齒條和小齒輪。車窗連在齒條的一端，電機帶動軸端小齒輪轉動，使齒條移動，以帶動車窗升 降。其結構如圖 2所示。
不同汽車所采用的自動車窗的控制電路不同，其電動機有搭鐵和不搭鐵之分。電動機不搭鐵的控制電路是通過改變電動機的電流方向來改變電動機的轉向，從而實現車窗的升降。電機搭鐵的控制電路中，電機有兩個繞組，兩繞組在分別接通蓄電池電壓時，電機的轉向不同，同樣可實現車窗的升降。兩種控制電路如圖 3和圖 4所示。
自動車窗控制電路中，一般都設由駕駛員操作的主控開關和每一個車窗的獨立操作開關，每個車窗的操作開關可由乘客自己操作。有些汽車的主控開關備有安全開關，可以切斷其它各車窗的電源，這個開關只能由駕駛員一人操作。
圖 5--圖 8是以電機不搭鐵自動車窗系統為例，駕駛員和乘客分別操作使其右前車窗上升和下降時的電流方向。
駕駛員操作的主控開關中，右前車窗開關在“下”的位置時，電機轉動，右前車窗向下運動，其電流方向如圖 5 中箭頭所指。
駕駛員在操作主控開關中，右前車窗開關在“上”的位置時，電機轉動，右前車窗上升時的電流方向如圖 6中箭頭所指。
乘客操作右前車窗開關，使其在“下”的位置，電機轉動，車窗下降時的電流方向如圖 7 中箭頭所指。
乘客操作右前車窗開關，使其在“上”的位置，電機轉動，車窗上升時的電流方向如圖 8 中箭頭所指
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