選擇機油的關鍵

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：panzhihao 類別：汽車保養維修時間：2007-09-04

　　選擇機油的關鍵是什么？

　　切諾基汽車每行駛5千公里，需要更換機油和機油濾芯。

　　更換機油時最好選用SJ級埃索超力富機油。如果難以買到，可選用其它品牌同等級的機油代用�？巳R斯切諾基俱樂部提醒您，有固定油源，一定按期更換，千萬不要使用低等級或劣質機油，以免縮短發動機的使用壽命，造成曲軸、活塞、缸筒及滑動軸瓦的拉傷、研傷、引進發動機工況不良、異響等故障。

　　冷卻液比水的沸點高，而且升溫迅速，降溫也相當的快。長期使用不會腐蝕缸體水套，水箱內壁也不會形成水垢，夏季使用可防止發動機過熱。

廠家規定冷卻液的更換周期為二萬四千公里。看看您的愛車是否到了應該更換防凍液的時候了。

夏季行車注意水溫

　　在炎熱夏季，駕駛您的切諾基，開著涼爽的空調，那種暢快是不言而喻的。北京克萊斯切諾基俱樂部提醒您此時一定要注意水溫。

　　當您打開空調，電子扇會高速旋轉強制降溫，如有故障請檢查控制繼電器的工作狀態，必要時需更換。

　　當水溫升至95℃以上電子扇同樣會高速旋轉，這是由于安裝在節溫器殼體上的溫控開關在起作用。如有故障請用搭鐵法檢查溫控開關的好壞。

　　切諾基經過冬春的洗禮，空調散熱器和水箱散熱器的通風窗粘滿了灰塵、雜物、柳絮、昆蟲等物，嚴重影響通風散熱性能。長期高溫行駛會造成發動機早期磨損、竄氣、竄油。

　　定期沖洗水箱、空調散熱器，可防止水溫過高。此時一定不要用高壓水槍沖洗發動機及點火線路的元件否則造成老化，銹蝕、引起點火不暢，行駛闖車等故障。塞車時，請斷續使用空調控制水溫在100℃以內。

電噴車忌諱汽油用光再加油

安裝在汽油箱里的燃油泵，工作時轉速很高需要通過燃油進行冷卻。

　　1、燃油用光后，燃油泵自然得不到冷卻，容易過熱燒壞或壓力不足，不能起動。
　　2、燃油用光后，燃油泵仍在工作，會將沉積在油底的臟油吸入，造成早期磨損、油壓過低。不易起動。
　　3、燃油泵一旦磨損，供油壓力就會不足跑起來車子沒勁，時速下降。

　　電噴車一般燃油箱里的油用到1/2以下就應補充，長期堅持這樣做，您的愛車就會故障少，燃油泵壽命長。
　　有疑難，請隨時隨地與我們聯系！

什么情況下需解體清洗切諾基化油器？

　　發動機怠速工況不穩、抖動、滅火，需首先檢查點火強度。缸線阻值過大，銹蝕引起的導電不良，會產生以上現象，此時化油器不需解體或清洗。

　　化油器怠速低，電磁閥損壞或空調怠速及防滅火裝置調整不當，混合氣過稀或過濃，發生滅車，回火現象，均不需解體或清洗化油器。

　　提速時尾氣中排放黑煙、油耗過高，屬化油器加速泵泵膜損壞或老化。此時需解體并清洗化油器當怠速忽高忽低或怠速狀態抖動滅車，屬怠速量孔有污物堵塞，此時需解體并清洗化油器。
組裝化油器時中體螺栓不應過緊，否則會引起螺紋損傷造成中體松動，發動機工況不良�？諝�濾清器中心螺母過緊，也會引起中體松動。

　　切諾基化油器除造成破壞性損傷外一般均可修復不需更換總成。

車輛保險的事故處理

　　一、保險事故的分類：
　　1、單方責任事故；
　　2、雙方責任事故；
　　3、有人身傷亡的責任事故；
　　4、全車盜搶事故。

　　二、當發生交通事故時，請注意以下幾點：

　　1、如有傷者及時搶救；
　　2、雙方事故應及時通知交通隊及保險公司。由交通隊開出事故調解書和責任認定書；
　　3、單方事故需帶車輛保險單、行駛證，到保險公司報案。雙方事故須有交通隊證明并同車輛需到雙方保險公司報案；
　　4、報案時需填寫出險通知書，對事故車拍照定損；
　　5、修復受損車輛，并由承修單位出據修理業專用發票；
　　6、車輛理賠，需攜帶投保人身份證、定損單、發票；
　　7、發生全車盜搶事故，應立即向公安機關刑偵部門報案，同時通知保險公司。車輛丟失三個月以上，經公安機關立案偵察未獲者，保險公司將按規定予以賠償。

北京jeep切諾基什么情況下需要大修

發動機正常行駛10-20萬公里時發生如下現象需要大修：

　　一、發動機嚴重竄氣、竄油。經氣門室蓋至空氣濾清器吸氣管口竄出并影響化油器的正常工作時。
　　二、經機油尺口竄氣、竄油時。
　　三、發動機排氣時冒蘭煙，造成短期內機油虧損時。
　　四、燃油消耗過大，馬力不足時。

以下現象不需大修發動機：

一、發動機無竄氣、竄油現象而排氣冒蘭煙時、發動機工況不良，屬進排氣門漏氣、氣門油封損壞而至。
二、發動機通往化油器的二次燃燒管堵塞與大氣隔絕，造成發動機內部氣壓過高而至。

發動機大修內容規范：
一、更換標準發動機中體。（按發動機中體更換方案總價為16，500元）
二、將原機體進行鏜缸、壓裝氣缸套、精搪、淬火、珩磨，配標準活塞、活塞環、連桿瓦等。經過處理的氣缸應保證在正常運行八萬公里之內無竄油、竄氣現象。

　　1、配氣部分的凸輪軸、汽門液力頂柱、正時鏈輪、正時鏈條、時規擋板和鏈條漲緊器均應進行更換。
　　2、離合器壓盤、離合器片及飛輪盤均屬于發動機部分，如有磨損、變形、燒灼，也均需更換。
　　3、化油器式發動機的機油泵、汽油泵、汽油管、汽油濾心等也必需要更換。
　　4、冷卻系統的水泵總成、節溫器、防凍液、水管、暖風管也應在大修時更換。
　　5、整修清理氣缸蓋、修鉸氣門座口，更換進排氣門并研磨，更換氣門油封和火花塞。
　　6、清洗維修化油器及真空管路的整理或更換。
　　7、對發電機、起動機、分電器進行清理及檢修保養。
　　8、電噴發動機需對怠速馬達、電噴嘴進行清洗保養。（不含電器原件、傳感器、電腦等原件）
　　9、發動機大修后應更換三濾和機油并進行調整及路試。磨合期限為3千公里，時速不得超過90公里。
　　正常的發動機機油壓力不低于3kg/cm2，發電機電壓為14V，磨合期內應斷續使用空調控制水溫在100℃以內。
　　按以上的第二修理方案總費用不超過玖仟陸佰元整。
　　四缸電噴車在以上基礎上加收3500元。