切諾基發(fā)動機空氣濾清器恒溫控制系統(tǒng)結構的特點
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-13
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在發(fā)動機預熱時，空氣濾清器恒溫控制系統(tǒng)向化油器供給加熱過的空氣，能使化油器得到稍稀的混合氣，降低碳氫化合物的排放，同時也使發(fā)動機的預熱性能得到改善。
空氣濾清器恒溫控制系統(tǒng)由排氣管集儲熱灶、空氣導流管，熱敏開關、止回閥、反向延遲閥、空氣閥門和真空馬達等零部件組成。通過一根空氣軟管總成將空氣濾清器與發(fā)動機前端的進氣口連接起來，如圖 1所示。
熱空氣可由軟管通過進氣管活門進入氣管。進氣管的開閉受兩個因素控制：進氣溫度和進氣管真空度。真空泵（膜盒）的上方與進氣管相連。當進氣管真空較大時，真空泵中膜片向上運動，通過拉桿，把活門打開，而活門開度大小取決于進氣管的真空度。同時在管路中串聯(lián)熱敏開關，當進氣管溫度高于13℃時，熱敏開關被打開，使真空馬達上方通大氣，膜片向下運動，活門關閉，熱空氣不再進入進氣管。 反向延遲閥的作用是，當進氣管中真空較大時，能使活門立即打開，而進氣管中真空度較小時能使活門延遲100s左右關閉。 |
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