互聯網 weijiming01 品牌汽車維修 2006-12-03
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故障診斷與排除:連接故障診斷儀進入發動機電控系統,查詢故障存儲,發現有下列故障記錄:(1)系統電壓超差SP;(2)水溫傳感器對正短路/斷路SP;(3)混合氣自適應未達匹配極限。清除故障代碼后,試車,重新讀取故障記錄,發現只有“混合氣自適應未達匹配極限”的故障記錄。說明該車混合氣燃燒不好。
首先進行常規檢查,發現該車缺乏維護,空氣濾清器特別臟,并且正時皮帶較松,已偏差兩個齒,拆檢火花塞發現電極發黑有積炭。更換三濾、火花塞,重新校對點火正時后,故障明顯好轉,加速不再冒黑煙,但怠速還是不穩,忽高忽低。檢查怠速控制閥及節氣門體發現有很多油泥,清洗節氣門體及怠速控制閥后,發動機運轉不再波動,但加速依然坐車。檢查進氣系統,密封良好,連接燃油壓力表,檢測怠速油壓,加速油壓及保持壓力均符合要求,清洗噴油器,故障依舊。用故障診斷儀重新讀取故障代碼,顯示“該系統正常,無故障記錄”,用“讀取數據流功能”讀取各數據塊的數據參數均正常。由于是用免拆清洗機清洗的噴油器,懷疑噴油器工作不良,準備拆下噴油器進行檢查時,發現3缸高壓線插頭與氣缸蓋之間有斷續火花產生,更換一組缸線后,加速順暢,不再坐車。
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