互聯網 李星lixing 品牌汽車維修 2006-11-29
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一輛夏利轎車在行車途中,發動機突然熄火,再也無法啟動了。檢修前,首先從油、電路的特點來分析熄火的原因可知:燃油供應突然中斷不至于使發動機迅速熄火,因為整個燃油系管路及濾清器、汽油泵、化油器中還有存油,可使發動機再工作一段時間,所以如果油路發生故障,只會使發動機緩慢地熄火。因此本車故障應從電路上尋找,但經檢查確認電路沒問題。有油又有電為什么發動機啟動不著呢?看來故障不在油、電路上。 接著檢查,將點火開關轉到“ON”位置,打開分電器蓋,用螺絲刀開閉白金,發現有高壓火,但用高壓線吊火的方式來試火,發現無火,這說明通電情況下電路是正常的,而用起動機來啟動發動機則無火,即起動機啟動發動機后,因為沒有高壓火而無法持續工作下去;再用起動機啟動發動機時,因分電器蓋還打開著,發現分火頭根本不轉動,這表明發動機在起動機的帶動下只是曲軸轉動,而凸輪軸沒有動,這就是故障原因。原來是連接凸輪軸與曲軸的環節出了毛病,正時齒帶斷裂。按修理規范更換了一條新的正時齒帶后試車,發動機工作正常。 從這起因配氣系統的故障導致發動機不能正常工作的實例來看,凡是不能排除油路和電路故障時,應首先從配氣機構尋找原因。配氣機構中某些零部件發生異常磨損或者不當的安裝、調整操作,將導致發動機工作異常,通常所表現的外部癥狀主要是燃燒不良的現象。可見在維修中遇到上述現象時,如按常規排除故障的思路是很難找到故障根源的。 |
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