車主 專家共同支招 修車的“物美價(jià)廉”

    “從目前汽車維修市場魚龍混雜情況看，要改變現(xiàn)狀不是一時(shí)半會(huì)兒的事。那么，作為車主應(yīng)該如何保護(hù)自己的利益，能否給大家提供一些實(shí)用的建議呢？”近段時(shí)間以來，本報(bào)《關(guān)注車主修車問題系列報(bào)道》在眾多車主中引起了不小的反響，很多車主打來電話，希望本報(bào)能繼續(xù)將類似這樣的調(diào)查進(jìn)行下去，并同時(shí)給車主今后修車、養(yǎng)車提供一些指導(dǎo)，為此，記者連日來走訪了多位老車主、維修專家及相關(guān)律師，搜集了一些相關(guān)建議，供大家參考。

（一）車主：修車怎樣才能省錢

　　（１）過保修期后，多樣化選擇修車地點(diǎn)“修車不能盲從４Ｓ店和所謂的原廠配件。”在鄭州市開出租車已５年多的于先生，談到修車省錢的辦法時(shí)表示，“車過了保修期后，我就根據(jù)車的實(shí)際情況，選擇不同的維修企業(yè)，不再什么問題都往４Ｓ店跑了。”

　　“車輛有小故障，如后視鏡碰壞了、電動(dòng)門窗升不上去、保險(xiǎn)杠撞裂等問題，我就去外面的維修店處理，不但材料便宜，工時(shí)費(fèi)也便宜，同樣的保養(yǎng)、維修項(xiàng)目至少能節(jié)省一半費(fèi)用。”于先生告訴記者，“但是像發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱等涉及車輛行駛性能與安全性的關(guān)鍵部件出故障，我還是會(huì)去４Ｓ店或廠家指定的專業(yè)維修店檢修。”記者在走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多老司機(jī)都采取了這樣的“多種組合”修車方式，實(shí)際效果也不錯(cuò)。

　　提醒：新車用戶手冊中規(guī)定，如果車主在保修期內(nèi)不在廠家指定的維修店進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，視為自動(dòng)放棄保修索賠權(quán)利。因此，如果你的車還沒過保修期，一定要去廠家指定的維修店作例行保養(yǎng)和進(jìn)行維修，免得將來索賠時(shí)被動(dòng)。

　　（２）某些零部件更換可到專賣店“家里買輛車不容易，修車絕對(duì)是非專業(yè)的維修店不進(jìn)。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我到一家輪胎店換輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)，同樣的輪胎在輪胎專賣店竟然比維修店的價(jià)格便宜三四十元，而且還省去了工時(shí)費(fèi)和四輪定位費(fèi)等，輪胎專賣店還會(huì)提供額外的增值免費(fèi)服務(wù)。”在某房地產(chǎn)公司工作的馬先生，買車已經(jīng)三年多，他告訴記者，這次經(jīng)歷后，他再換機(jī)油、換輪胎時(shí)，都會(huì)選擇專業(yè)的潤滑油、輪胎等專賣店，“服務(wù)專業(yè)而且價(jià)格便宜”。

　　對(duì)此持同樣觀點(diǎn)的出租車司機(jī)鄧先生則告訴記者：“我開了這么多年的車，對(duì)汽車也有所了解，有時(shí)我還會(huì)到汽配市場買些零部件，然后再找?guī)煾稻S修、保養(yǎng)。這樣不僅配件的質(zhì)量自己心中有數(shù)，而且又省了一筆錢。”

　　提醒：車主自帶配件到維修店維修時(shí)，一旦將來出了問題，維修店可能會(huì)以此推卸維修質(zhì)量責(zé)任。因此，這些配件最好是車上無關(guān)緊要的部件，不要涉及車內(nèi)關(guān)鍵部件。而且車主自己要具備一定的汽車知識(shí)，能夠粗略鑒別零部件的質(zhì)量。

　　（３）愛惜車少修車才是根本“要省錢最根本的辦法還是盡量少修車。”有著十來年駕齡的王師傅對(duì)此深有感觸，“車子只要一進(jìn)維修店，隨便收拾一下沒百兒八十的出不來。”他認(rèn)為，要想少修車，關(guān)鍵還在于開車的人平時(shí)要愛惜車，安全駕車，少磕碰。

　　記者從多家品牌維修店了解到，來店車輛中有相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項(xiàng)開支就比較大，因?yàn)殡S便給車噴個(gè)漆都得幾百元錢。

　　“每年換季或者‘五一’、‘十一’、春節(jié)等長假時(shí)，汽車廠家都會(huì)推出一些免費(fèi)檢測或免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。作為車主可以多留意一下，借機(jī)到維修店檢測、保養(yǎng)一下，提前發(fā)現(xiàn)小問題，避免車輛大修。”車主范先生認(rèn)為。

　　提醒：在免費(fèi)檢測活動(dòng)中，例行保養(yǎng)當(dāng)然劃算得很。只是有些維修人員會(huì)借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些不必要的維護(hù)修理，車主此時(shí)要多留心，多了解情況，不盲目聽從這樣的“建議”。

　　（４）維修店內(nèi)不怕當(dāng)“老磨”

　　“到了維修店不要含混地說，比如要做三濾和機(jī)油的保養(yǎng)，一定要說明只做這個(gè)保養(yǎng)，除此之外的不做。否則，維修店很有可能額外增加保養(yǎng)項(xiàng)目，于是乎，保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)越漲越高。”與維修店“斗智斗勇”多年的車主李先生，對(duì)于修車問題感慨頗多，“我的不少維修知識(shí)都是‘磨’出來的，到維修店修車時(shí)我經(jīng)常會(huì)跟維修人員交流，聽技術(shù)人員分析故障，對(duì)他們所修的地方也都比較清楚。車輛出了什么故障也會(huì)盡量跟維修人員說清楚。”幾年下來，每次車子出了小故障，李先生就自己解決了。

　　提醒：車主們千萬不要怕當(dāng)“老磨”，在維修店里多停留一分鐘，多一句嘴，也許就能省下不少銀兩。

　　（二）如何避免修車時(shí)被騙

　　（１）車主要多學(xué)習(xí)汽車知識(shí)“由于每次修車，技術(shù)人員分析故障原因時(shí)，我感覺像聽天書一般，所以就不愿意聽，把所有維修的大權(quán)交給修理工，但是每次修車都不盡如人意，這與自己不懂是不是有關(guān)系？”正如車主張女士所遇到的情況，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多女性車主都被這樣的問題所困擾。

　　“作為車主要對(duì)自己的車有一定的了解。修車時(shí)，即使不懂也要裝懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯而不是猶豫不決或故弄玄虛。所以在排除故障時(shí)或排除故障后，一定要讓承修方說明引起最終故障的原因。”某維修店的張師傅表示，尤其是女性車主因?yàn)閷?duì)汽車的機(jī)械構(gòu)造不感興趣，不愿意去學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，結(jié)果在修車時(shí)就容易被維修人員蒙騙。

　　提醒：作為車主，只有了解自己的車，懂得一些汽車知識(shí)，才能真正避免被維修店“忽悠”。作為女性車主，則可以請“懂行”的人士陪同。維修店大都是看人說話，對(duì)于懂行的人他們不敢太離譜。

　　（２）不怕費(fèi)事，多方比較各店的價(jià)格在很多消費(fèi)者的印象中，同一品牌４Ｓ店的維修店和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實(shí)不然。某技術(shù)經(jīng)理告訴記者，一般常用配件，各家店的價(jià)格基本都一致，但是一些不常用配件，因?yàn)楦鼡Q頻率不高，各家店間價(jià)格還是有差別的，有些時(shí)候還會(huì)相差很多。他解釋說，不同維修店的進(jìn)貨量和時(shí)間等不同，就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車主不妨多打幾個(gè)電話，比較一下再更換，就會(huì)省下不少錢。

　　提醒：一般來說，名氣大的維修店，有時(shí)配件價(jià)格、工時(shí)費(fèi)也會(huì)相對(duì)較高。相反，一些地理位置偏的店或是新建的維修店，則會(huì)在配件價(jià)格、工時(shí)費(fèi)等方面有所優(yōu)惠。

　　（３）深入了解維修廠情況，方能避免被騙“現(xiàn)在汽車維修廠內(nèi)，廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有好壞之分。”在維修行業(yè)從業(yè)多年的高級(jí)技術(shù)人員趙師傅說，車主到一個(gè)維修站時(shí)，應(yīng)當(dāng)靜下心來，坐在休息區(qū)仔細(xì)看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶了解一下需要的信息。

　　此外，對(duì)于車輛的同一故障也可以多咨詢幾家維修廠：車主可以先將車送往原購車的４Ｓ店檢驗(yàn)，再到別的維修廠尋找參考意見，不同維修店的維修人員就算是騙人的，說法也不至于雷同，總會(huì)露出破綻。

　　提醒：“貨比三家”，多方對(duì)比之后，往往會(huì)讓車輛故障的原因檢查得更清楚，車主也可以從中判斷出哪些正確，哪些自相矛盾的。

　　（４）如何避免零部件偷換車主趙女士說她最近把車開去送修，但是修理店說故障不能當(dāng)天解決，需要將車留店，但趙女士對(duì)此很不放心，她說：“車子放在修理店，自己看不見，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)零部件被偷換，車被偷用？心里就是不踏實(shí)。”

　　“正規(guī)維修店一般都出現(xiàn)這樣的問題，當(dāng)車輛需要放在維修店過夜時(shí)，車主一定要選擇信譽(yù)度高的正規(guī)維修廠。”對(duì)此，趙師傅建議，車主最好與維修店一起將車輛入店時(shí)的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。

　　此外，“維修店修車時(shí)所更換下的零部件，一般不會(huì)退回給客戶，而客戶由于覺得部件臟，自己拿了也沒啥用途，便很少向修理方索要。”他同時(shí)表示，維修店方留下?lián)Q下的零部件一方面可以銷毀不合理的維修證據(jù)，另一方面還可以再次使用。“建議車主拿走換下的零部件。”

　　提醒：車主將換下來的零部件要妥善保管，一方面可以確認(rèn)是否有換的必要，同時(shí)日后發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，可以作為證據(jù)。

　　修完車記得留手續(xù)交車后店方一般應(yīng)交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗(yàn)合格證、合同書正本、財(cái)務(wù)收據(jù)、出門證等。車主一定要妥善保管這些東西。對(duì)于大一些的故障在接車時(shí)盡量與廠方檢驗(yàn)員共同試一下車，以確定在雙方認(rèn)可的情況下故障是否排除或排除程度。

　　提醒：廣大車主在修車時(shí)一定要索要汽車維修施工單，并仔細(xì)核對(duì)各個(gè)維修項(xiàng)目及價(jià)款，最后記得索要發(fā)票。如果證、票不全，企業(yè)將不能交付給車主，車主也可以拒絕交費(fèi)或接車，并向機(jī)動(dòng)車維修管理部門舉報(bào)。

　　（三）修車出問題咋維護(hù)權(quán)益？

　　修車也有質(zhì)保期車主最怕的就是自己的車三天兩頭進(jìn)維修店卻屢修屢壞現(xiàn)象。新的機(jī)動(dòng)車維修管理辦法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度，讓大家修車維權(quán)有了依據(jù)。

　　據(jù)鄭州市機(jī)動(dòng)車修配管理協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人介紹，車輛維修也有質(zhì)保期，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無法正常使用，且承修方在３日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無償返修，不得故意拖延或者拒絕。