歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn) 本田開(kāi)發(fā)新一代柴油引擎
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-11-27
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【正文】 本田已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出全新一代的柴油引擎，本田全新一代柴油引擎名為i-DTEC，排氣量為2.2升，預(yù)計(jì)在2008年搭載于全新一代雅閣上，本田新一代柴油引擎到的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，每公升燃油可行駛18-18.5公里！
以上一代i-CDTi柴油引擎為基礎(chǔ)所開(kāi)發(fā)的i-DTEC，無(wú)論廢氣凈化功能、輸出功率、油耗表現(xiàn)都有更卓越的進(jìn)步，在改變?nèi)紵倚螤畹那疤嵯拢捎?000Bar的共軌燃油噴射系統(tǒng)，在霧化更為完全的情況下能讓燃燒更完全，且搭配新型渦輪設(shè)計(jì)，在前后方排氣的變更下讓觸媒能提早運(yùn)作，將廢氣中的碳粒子等先行過(guò)濾。根據(jù) 本田表示，新i-DTEC柴油引擎的輸出功率比i-CDTi提升了20-30﹪左右，且在油耗測(cè)試下獲得平均每公升18-18.5公里的成績(jī)。 此外，i-DTEC柴油引擎不僅能符合更嚴(yán)苛的Euro5歐盟五期環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，更可通過(guò)全球最嚴(yán)格的加州Bin5，這一切都得歸功于廢氣處理系統(tǒng)DPF。 這具全新柴油引擎預(yù)計(jì)2008年先行搭載在新一代雅閣上，之后在2009年正式于北美開(kāi)始銷售，看來(lái)本田除了Hybrid、燃料電池外，柴油引擎也是相當(dāng)吸引人的節(jié)能科技。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn) 本田開(kāi)發(fā)新一代柴油引擎技術(shù)改裝本田,柴油,引擎,標(biāo)準(zhǔn))
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