記者暗訪保修期內修車也有道道陷阱

www.sail-shipping.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：維修案例時間：2007-1-24

【正文】

　　別以為車子還在保修期修車就不用買單，其實交不交費可都是4S店說了算。最近陳先生的遭遇似乎讓他明白了這樣一個“無理”的道理。

　　“既然是在保修期內，怎么還會收我這么多費用？”1月18日下午，因進行2006浙江汽車品牌滿意度調查，記者暗訪奇瑞隆中4S店時，遇到了正在投訴的陳先生。他告訴記者，他的這輛瑞虎車尚在保修期，不過在最近的一次維修中卻花了600元。他認為這筆錢交得有些冤，要求4S店方面給出一個合理解釋。

　　免費項目變相收費

　　承認多收錢卻不退費

　　1月3日下午，因車子的擋位難掛，陳先生將車子送到4S店維修。1月4日，修理完畢后4S店列出了清單。記者在清單上看到，維修項目包括更換水箱、離合器片以及添加齒輪油、防凍液等。其中更換水箱屬免費項目，但更換離合器片以及齒輪油、防凍液等600元費用卻要陳先生承擔。

　　陳先生的這輛車是在2005年6月買的，至今行駛里程不到兩萬公里，而廠家承諾的整車保修期為兩年6萬公里。4S店服務經理魏先生解釋說，盡管整車保修期為兩年6萬公里，但有一些部件的保修期只有3個月5000公里，因此在這次維修中要收費。

　　不過陳先生還是覺得難以理解。“水箱出現故障，更換水箱就必須添加齒輪油、防凍液。既然水箱還在保修期內屬免費項目，為何要加收齒輪油和防凍液的費用？”盡管只有60多元費用，但陳先生覺得這筆錢交得有些可笑。而且他還問過杭州另一家奇瑞4S店，說這筆費用是不該收的。

　　“這筆錢確實多收了。”魏經理仔細了解了當時的情況后說。不過他表示，他無權退還這部分費用，只能下次維修時抵扣。

　　離合器片該不該收費？

　　爾后，對于離合器片該不該收費，雙方產生了爭執。

　　魏經理表示，離合器片屬易損件，因此廠家規定其保修期只有3個月5000公里。

　　陳先生告訴記者，該車買來后一兩個月就出現了擋位難掛的問題。此后雖經多次維修，但這一故障始終未能排除。陳先生認為，由于4S店一直沒能修好離合器，最終導致離合器片損毀。盡管離合器片的保修期只有3個月5000公里，但離合器的保修期為兩年6萬公里，因此4S店不應當收取離合器片的費用。

　　一過保修期就可以收費？

　　對這一次的維修費，陳先生非常較真。“錢是不算多，可要是過了保修期的話，恐怕要掏的錢就遠不止現在這個數目了。”陳先生說出了自己的擔憂。

　　原來，這次維修仍然沒能徹底排除擋位難掛的老問題。車子從4S店的維修廠開回家后的當天，陳先生就發現掛2擋時非常緊，要用上很大力氣。而且，一打開引擎蓋，還能聞到一股惡臭味。一位師傅在現場初步檢查之后，未能發現原因。陳先生擔心再這么下去，恐怕過了保修期4S店也未能把這一故障徹底排除。一旦那樣的事情發生，這輛車就有可能成為累贅，需要他不斷支付維修費。

　　“這個老毛病一再復發，要是過了保修期，所產生的維修費該怎么辦？”陳先生提出了疑問。

　　這一次魏經理回答得非常干脆：“我們嚴格按照廠家的規定，即便今天是保修期的最后一天，今天修的車明天出了問題，也還是要收費。”魏經理表示，只要是在保修期內，車子壞多少次他們就給修多少次，但過了保修期他就無能為力了。“車子發生故障是很正常的，即便是寶馬、奔馳也不例外。”他說。

　　果真如此嗎？事后記者從杭州市機動車服務管理局了解到，2005年8月開始實施的《機動車維修管理規定》，確定了汽車維修質量保證期。大修質量保證期為120天2萬公里，小修質量保證期為10天2000公里。在質量保證期內出現同一故障，維修方須免費重修。顯然，魏經理的這一說法并不符合規定。

　　目前，因為維修費的事情，陳先生仍在與奇瑞隆中4S店進行交涉。