歐寶Astra雅特全系與08款新車型上市

　　在中國，以“閃電”為標志的Opel歐寶品牌正以其歐風時尚設計、創新智慧科技和原裝德國品質贏得越來越多消費者的喜愛。截至2007年第三季度，歐寶在中國的銷量達到近3000臺，比去年同期增長10%。目前，僅歐寶Astra雅特系列，通用汽車就向中國市場引進了全新08款Astra雅特敞篷跑車、Astra雅特GTC全景風擋版以及07新改款的Astra雅特五門掀背式轎車和Astra雅特GTC三門掀背式轎跑車共計四款車型。此外，與Astra雅特采用同一平臺的Zafira賽飛利多功能轎車在原有手動版車型的基礎上，短短半年后又引進了賽飛利手/自一體版（MTA）。它們在中國市場的相繼上市，充分展現出歐寶品牌對中國市場的信心與用心。

　　目前，歐寶Astra雅特系列車型（包括Zafira賽飛利）都匹配了全新一代的ECOTEC®1.8升D-VVT汽油發動機。這款發動機的最大功率達到103千瓦（140馬力），與上一代產品相比提高了12%，油耗卻下降了4%，其動力水平可與同類產品2.0-2.2升汽油發動機相媲美。它已提前達到了歐Ⅳ排放標準和二氧化碳低排放，真正做到了高效、節能、環保，領先行業符合國家所倡導的小排量“節能減排”方針。

　　全新引進的08款Astra雅特敞篷跑車在同級別車型中率先采用三段式硬頂設計，它可在30秒內完成頂篷的開合，從而在一輛硬頂雙門跑車和一輛敞篷跑車之間自由轉換，比其它敞篷跑車更為先進的是，這一過程甚至可在低速行駛（30公里/小時以下）的狀態下實現。通過精心設計，Astra雅特敞篷跑車還擁有同級別中最佳的肩部和后座乘客腿部空間。其車頂閉合時行李箱容積可達到440升，而開啟狀態下也有205升。創新的“Easy Load”系統通過一個按鈕即可將行李廂內收納的車頂自動提升25厘米，從而使取放大件行李格外輕松。在設計、配置與性價比等各方面，全新08款Astra雅特敞篷跑車都堪稱同類進口車型中的佼佼者。

　　08款Astra雅特GTC全景風擋版采用了全球首創的全景大風擋設計，從發動機罩一直延伸至B柱車頂的全景玻璃風擋，面積達到1.8平方米，帶來無與倫比的視覺享受。這塊特制的風擋玻璃在研發過程中共創下11項專利，它不僅與全車合而一體，具有流暢、動感的車身線條，更有堪比鋼鐵的堅固與安全。同時，智能遮光系統的濾光、隔熱性能，也完全滿足了人們對舒適度的要求。它是當前世界車壇唯一將這一獨特概念付諸現實，并真正實現量產化的車型。

　　07新改款的Astra雅特和Astra雅特GTC是基于第三代Astra雅特系列車型的全新升級。第三代Astra雅特系列車型是歐寶歷史上劃時代的產品，為這一百年品牌注入了全新的設計風格和品牌形象。07新改款Astra雅特和Astra雅特GTC加強了歐寶家族的V型設計特征，在外觀上表現得更為自信、動感。車頭散熱格柵上方，鑲嵌歐寶閃電標識的鍍鉻亮條位置提高、寬度增加；前大燈的排列組合以及鍍鉻合金的更多應用凸顯出前衛的歐洲風格。07款Astra雅特系列的內飾也更為時尚、精致，體現出鮮明的歐洲生活格調。車門內飾條使用了啞光鍍鉻，方向盤飾片和中控臺面板都使用了鋼琴烤漆。從黑色和銀黑色交織相拼而成的高級織物座椅到包裹空調和收音機控制裝置的鉻合金圓環，這些改動都體現出更為精致、細膩的風格。

　　一直以來，以IDS® 互動式駕控系統為核心的底盤系統及電子技術獨步科技的應用使歐寶在操控性上卓然出眾；07款Astra雅特系列更上層樓，帶來了激動人心的駕控感受。工程師們研發出升級版的“拖曳循跡輔助系統（TSA）”，它能夠更加精準地管理實時數據計算，與電子穩定程序（ESP）相互配合，從而有效預測車輛在行駛過程中發生側滑的可能性。必要時，TSA還可以通過緊急制動，同時降低引擎功率的方式來避免可能發生的危險。目前，這一系統通常只在售價近百萬的高級進口豪華轎車上才被使用。

　　在SAFETEC® 全程保護安全系統的護航下，07款Astra雅特和Astra雅特GTC的安全性能也令人安心。電子液壓助力轉向系統（EPS）、踏板自動潰縮系統（PRS）、胸部/骨盆側氣囊和頭部簾式氣囊等都是標準配置。新的07新款Astra雅特和Astra雅特GTC都獲得了歐洲新車安全評估組織EURO NCAP最高五星評級，并被該組織評為最安全的小型家用車之一。

　　Zafira賽飛利多功能轎車手動版（MT）及手/自一體版（MTA）基于Astra雅特同一平臺開發而成，憑借其世界首創的全景式玻璃車頂（Panorama roof）、靈活多變的Flex 7“七巧空間”座椅系統以及高效節能的ECOTEC 1.8升發動機在全球同類產品中獨樹一幟。

　　由四片玻璃組成的全景玻璃車頂（Panorama roof）是賽飛利的創新設計，它從第一排到第三排縱貫整個車廂，給車內營造出一個明亮輕松的環境。車頂采用大面積暗色隔熱玻璃，可部分阻擋陽光和熱量。同時配備的電動遮陽板，在陽光過于強烈時啟用，可令四塊遮陽板同步徐徐合上。天花板中央自前而后依次排列的五個儲物盒，可以方便前后任意座位上的乘客存放小件物品，儲藏空間共計約20升。全景玻璃車頂采用了特殊設計，不會因為儲物盒而讓乘客對頭部空間感到窘迫和壓抑。 

　　第一代Zafira賽飛利是世界上首款第三排座椅可完全收起的緊湊型七人座轎車。它獨創的Flex 7“七巧空間”座椅系統，通過座椅的完全折疊、翻倒或拆卸，可輕易變換出40余種不同的空間組合方式，把Zafira賽飛利從一輛7座車變為6 、5 、4 、3或2座車，而所有變化的過程均不需要任何輔助工具，徒手即可完成。它不僅能為七個成人提供舒適的駕乘享受，更能滿足公務、休閑、載物等多種需求。 

　　2007年引入中國市場的Zafira賽飛利手/自一體版（MTA）配備了Easytronic五速手/自一體變速箱，兼具手動與自動兩種換擋功能，在滿足消費者日常輕松駕駛需求的同時，也提供了享受手動操控樂趣的可能。事實上，新的Easytronic五速手/自一體變速箱并沒有取消離合器的作用，只是這個功能由一個控制模塊自動完成了，從而“徹底解放了您的左腳”。同時，Zafira賽飛利手/自一體版還具有坡道起步輔助功能（HSA），可以有效防止車輛倒溜。在坡道起步的時候，變速箱可快速實現動力的接入，同時車輛的剎車系統也將自動延遲釋放，這一過程可保證駕駛者有充裕的時間換擋起步。憑借ECOTEC 1.8升發動機和IDS® 互動式駕控系統，Zafira賽飛利在動力和操控性能上也成績驕人，它至今仍保持著德國紐伯格林賽道上同類MPV車型的單圈最快紀錄。