寶馬車系8擋自動變速器換擋沖擊的解決方案
互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年05月29
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涉及車型：2014年8月22日之前搭載N52下發動機并匹配8HP自動變速器的F02和F18車型。 通報內容：上述部分車型在正常行駛中，1擋升2擋時會感覺到換擋沖擊，而且在自動擋模式和手動擋模式下都可以感覺到這種沖擊。 通過檢查分析，出現上述故障現象的原因可能有2方面：一是自動變速器電子控制系統（EGS軟件）出現問題；二是自動變速器機械電子控制系統的閥體存在卡滯現象。因此，具體解決步驟如下。 （1）用ISTA測試模塊執行變速器油位檢查，并按照要求加入或放出變速器油（參考ISTA維修指南）。 （2）檢查車輛當前I-Level，并根據如下操作更新軟件版本。 ①對于520Li和523Li車型（N52B25U2／N52B2502），如果當前I-LeveI是14-07-502或更舊的版本，請用ISTA/P 53.2或更新的版本（I-Level 14-07-503或更新）對車輛進行編程。 ②對于530Li和730Li車型（N52B3002），如果當前I-Level是14-03-502或更舊的版本，請用ISTA/P 52.3或更新的版本（-Level 14-03-503或更新）對車輛進行編程。 （3）用ISTA服務功能復位自動變速器的調校值。 （4）請用適度的駕駛風格平穩地踩踏加速踏板，試車大約10 km，盡量避免猛烈的踏板操作。 （5）用適度的踏板操作駕駛車輛，讓車輛自然地由1擋升2擋（只能在D擋模式）。盡可能多地重復。 （6）如果1擋升2擋仍然存在沖擊，請更換自動變速器閥體（需要發PUMA TC案例）。 （7）在安裝并編程新的變速器閥體之后，請再次按步驟3～5進行操作。 |
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