有附加條件這幾種情況汽車不保修

www.sail-shipping.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：2008-1-9 1

【正文】

　　市場報作者：宗和　　不少車主對“保修期”這一概念的認識僅限于“幾年和多少公里”這兩個數(shù)字，而對于其中的細節(jié)規(guī)定卻似懂非懂。這里我們通過幾個具體的案例，讓你對汽車保修的附加條件有個全面的了解，以免自己利益受損或陷入索賠糾紛。

　　易損件出現(xiàn)故障

　　拒保案例：最近，吳先生發(fā)現(xiàn)自己車子的雨刮器磨損挺厲害，于是便去4S店要求免費更換，卻被告知該部件不在保修范圍內(nèi)，需要自掏腰包。吳先生有點不明白，自己的車開了不到半年，不是說好保修“兩年或6萬公里”嗎？為什么要把雨刮器這類零部件排除在外呢？

　　專家點評：由于目前國家沒有汽車三包的相關(guān)規(guī)定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當，還是產(chǎn)品質(zhì)量問題導致的損壞，因此廠家一般不承擔質(zhì)量擔保責任，或采取縮短保修時限的做法。

　　特別提醒：汽修專家提醒車主，在保修期內(nèi)尤其要注意易損件的保修期限。不同品牌車型的質(zhì)保范圍各有不同，所以，車主應(yīng)仔細參考汽車保養(yǎng)手冊上的相關(guān)規(guī)定，以明確自己的權(quán)益。

　　未按規(guī)定進行保養(yǎng)

　　拒保案例：張小姐去年8月買了車，按照該車《保養(yǎng)手冊》規(guī)定，首次保養(yǎng)后，應(yīng)該每跑5000公里做一次定期保養(yǎng)。但由于自己的疏忽，直到車子過了保養(yǎng)里程，張小姐仍渾然不覺。前不久車子發(fā)動機出了點問題，張小姐去4S店維修時，被告知需要自己出錢，原因是“未按規(guī)定進行定期保養(yǎng)則視為自動放棄質(zhì)量擔保權(quán)”。

　　專家點評：用戶購買新車后，如果不在規(guī)定里程內(nèi)到4S店做定期保養(yǎng)維護，并使用指定的機油或原廠配件，車子很可能因此出現(xiàn)問題，這種情況下，即便是在保修期內(nèi)，商家也只能向用戶提供有償維修。

　　特別提醒：除了按規(guī)定里程進行保養(yǎng)外，新車在保修期內(nèi)一定要到廠家指定的特約維修站或4S店進行保養(yǎng)，切不可貪圖便宜選擇路邊店或廉價機油配件，以免“揀了芝麻丟西瓜”。

　　私自改裝車輛

　　拒保案例：石先生是位汽車改裝“發(fā)燒友”，買車后不久，他便迫不及待地將自己的愛車送去汽車改裝店進行全面“升級”。除了加裝大包圍和氙氣大燈外，還更換了排氣管全段以及發(fā)動機的火花塞、燃油增壓器和冬菇頭等，以提升動力性能。前些日子，車子頻頻出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動、熄火，由于石先生的改裝已涉及改動車輛動力總成，該品牌4S店拒絕為其免費維修。

　　專家點評：此類改裝車輛他們一般會區(qū)別對待，如果車子的故障和改動項目無直接關(guān)聯(lián)，又未出保修期，他們也會免費為用戶維修。但同時專家也提醒車主，保修期內(nèi)最好不要擅自進行任何形式的改裝，以免出現(xiàn)問題后被商家抓住把柄、推卸責任。

　　特別提醒：有些品牌的保修條款中還規(guī)定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用于出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權(quán)利。

　　使用不當造成損失

　　拒保案例：王先生在一個大雨天不慎把車子開進水坑導致熄火。按理說這種情況下絕不能強行打火啟動，而應(yīng)立即聯(lián)系保險公司前來查勘。但缺乏常識的王先生試圖在水中啟動車輛，造成發(fā)動機進水“癱瘓”，修復費用高達萬余元。由于保險公司對此類損失有明文規(guī)定，不予理賠，王先生便想起了車子未出保修期這根“救命稻草”，孰料再次遭到拒保。

　　專家點評：汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由于使用不當或交通事故造成的損壞只能由用戶或其保險公司承擔責任，這和其他商品的保修規(guī)定并無差別。假如你的手機因進水、摔壞或壓壞等情況造成損害，廠商肯定也不予保修。

　　特別提醒：由于自然災(zāi)害、人為、化學物品腐蝕等外部原因造成的損壞不在保修之列。此外，在發(fā)生故障后，沒有及時到維修站維修而繼續(xù)使用所導致的故障擴大，多數(shù)廠家只會酌情賠償引發(fā)原事故的原零部件，而擴大部分的損失由車主自行承擔。