冷啟動故障增多寒冷天氣需防愛車“感冒”

www.sail-shipping.com 來源：網易作者：俠名類別：汽車保養維修時間：2008-1-4 1

眼下已經進入冬季，一些車主發現自己的愛車開始“感冒生病”了。元旦休假這幾天，記者在市區幾家4S店的維修車間看到，到維修點來進行冬季保養和維修的汽車真不少，不少市民是趁假日來給愛車做“體檢”。

據了解，元旦期間，市區各汽車維修店汽車維修保養數量比平時增加了三到四成。除事故維修和常規保養外，排在前四位的是更換機油、添加防凍液，以及不能冷啟動、取暖故障等“冬季常見病”。

元旦維修保養多

“31號一天，店里就來了30多輛前來維修保養的車子，比平時多出了近一倍。”紹興森美洪達東風標致店售后服務部的陳經理告訴記者，元旦三天，到店里做保養的車子尤其多，不少人都是想趁假日給愛車做個全面檢查。

記者在紹興萬通別克、清風一汽大眾、萬通長安福特等4S店也看到了類似的情景，前來進行更換機油保養的車絡繹不絕。一汽大眾4S店的服務顧問王小姐表示，冬天氣溫低，長久不用的暖氣系統，容易發生水循環不暢等造成暖氣效果不佳。還有的車輛防凍液長期沒有更換，也容易在冬天“發病”。因此，這段時間里無論是保養、檢測的，還是更換機油、防凍液的，也就特別多了。

據了解，市區部分4S店還專門針對汽車冬季保養，推出了免費檢測服務。某品牌的車商實行周末到4S店，就可享受店里免費提供的車輛輪胎、水箱、防凍液、電瓶等系統的全面檢測。

冷啟動故障很普遍

家住市區轅門新村的吳女士，元旦那天上午起了個大早出門辦事。清晨的室外溫度只有3度左右，吳女士快速躲進車里，想發動車子上路。可是車鑰匙轉動了，車子卻沒有半點反應，在幾次嘗試啟動失敗之后，吳女士只好打電話尋求幫助。后經汽車4S店維修人員檢查發現，吳女士的車子發動不了是電瓶老化，再加上低溫情況下出現虧電引起的。

“冬季汽車最容易出現的就是冷啟動故障，其主要病因還是電瓶虧電或怠速馬達積炭過多。”一汽大眾服務顧問王小姐告訴記者，冷啟動故障的主要表現是車輛需反復多次才能啟動，有時甚至無法啟動。這是因為蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池一受冷會突然沒電。加上冬季冷車啟動時，耗電特別大，因此電瓶使用兩年左右的車輛易發這一疾病。建議車主，電瓶每2年更換一次。

除此之外，怠速馬達積炭太多也會使汽車在冬天出現冷啟動困難。往往怠速馬達積炭太多是潛在隱患，冬季長時間停在室外是誘因。據維修專家介紹，發動機內部的積炭一多，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，從而導致冷啟動的混合氣過稀，使得汽車啟動困難。

王小姐提醒車主，當汽車出現多次啟動困難、怠速不穩、行車過程中抖動等現象時，就應該注意了，很可能是積炭過多引起的。她介紹說，在積炭不嚴重的情況下，車主可以購買一種13元左右的汽油添加劑，在每次給汽車加油時，混入汽油內，建議連續用6次，看一下效果，并且適時讓愛車跑一下高速，可以減輕積炭現象。如果按以上步驟實施后效果仍不明顯，則建議車主最好去維修服務站，對燃燒室內部及活塞頂部的積炭進行清洗，費用大約在520元左右。

維修人員還提醒說，在溫度達到零攝氏度以下的情況下，一些沒及時更換防凍液的車輛極易發生水泵結冰等故障，輕者儀表盤上水溫顯示異常，嚴重時也有可能造成車子無法啟動。

冬季養護準備先行

等汽車出了問題再解決，不僅大費周折，而且在資金上也是一筆不小的開銷，這樣一計算，當然還是做好前期保養最劃算。維修專家提醒車主，冬季是給愛車做保養的好時機。

首先，車友應對車輛及時做好冬季保養及檢測，如取暖系統、電瓶電解液的檢測等。如電解液高度不足，應及時補充，必要時充電。對于壽命將盡的電瓶要更換新的。如果你的車在露天或車庫停放數周不用，建議你拆下蓄電池，存放在較溫暖的房間內，以免蓄電池結冰損壞。至于防凍保養，冬季應及時更換防凍液，最好每2年更換一次，在補充的時候最好選擇同一品牌的防凍液。注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。

由于冬季常遇雨雪路滑的情況，首先要把四輪的輪胎調整一下，使四輪對地面的附著力保持一致，防止路滑發生側滑。氣壓制動的車輛，要合理調整制動總泵內平衡彈簧的預緊力。預緊力過大，制動時就會產生“硬”的感覺，一踩制動就緊急剎車，這樣的制動在冬季極易發生事故。液壓制動的車輛，還要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。
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