抓地不打滑 面臨凍雨記得給車(chē)換輪胎

    對(duì)于車(chē)主而言，凍雨過(guò)后的路面充滿(mǎn)著安全隱患，無(wú)論是冰凍濕滑還是積雪路面都給您的愛(ài)車(chē)和輪胎提出了特別的挑戰(zhàn)。

    因此，為了確保你的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能,保證你駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是非常必要的。

    -冬季輪胎不等于雪地輪胎

    冬季輪胎對(duì)于廣大車(chē)主而言，還是比較陌生的，很多車(chē)主認(rèn)為冬季輪胎就是雪地胎，這個(gè)概念是不全面的。大連固特異輪胎有限公司的工程師王鐵告訴記者：“國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)是適合低于7攝氏度溫度下使用的輪胎就是冬季輪胎。”目前，幾乎所有的汽車(chē)廠家裝配的均是AllSeason全天候輪胎，性能折中了夏季胎和冬季胎的特性。

    王鐵還告訴記者：“冬季輪胎與夏季輪胎和全天候輪胎相比，由于配方不同，其所使用的材質(zhì)相對(duì)較軟，胎花紋溝相對(duì)更寬更深，在冰雪路面能夠提供更強(qiáng)的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車(chē)在路面上的附著力，使其無(wú)論在冬季干冷、濕滑還是積雪的路面上都能具備更好的制動(dòng)和操控等性能。此外，根據(jù)路面防滑性能將冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規(guī)格。目前在國(guó)內(nèi)除防滑釘輪胎因會(huì)損壞路面不允許使用外，其他兩種冬季輪胎均可以使用。”

    “無(wú)論路面干燥還是濕滑、積雪還是結(jié)冰，好的冬季輪胎必須能夠隨時(shí)保證汽車(chē)行駛時(shí)擁有安全的驅(qū)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力和制動(dòng)力。因此，人們對(duì)冬季輪胎的要求要高于夏季輪胎。同時(shí)，冬季輪胎也與夏季輪胎一樣具有運(yùn)行輕便、阻力小、耐用等特點(diǎn)。”

    -冬季輪胎可減少在冰雪路面上的側(cè)滑

    由于冬天的氣溫低，下完雪或者下完雨之后路面容易結(jié)冰，而車(chē)輛的輪胎在冰面上行駛的時(shí)候由于壓力和輪胎溫度的影響會(huì)導(dǎo)致冰面融化，導(dǎo)致車(chē)輛輪胎與地面的附著力減少，從而出現(xiàn)車(chē)輛打滑現(xiàn)象。冬季輪胎由于花紋設(shè)計(jì)的不同，則能減少和避免打滑、側(cè)滑現(xiàn)象。

    沈陽(yáng)米其林輪胎有限公司的技術(shù)人員靳軍強(qiáng)告訴記者：“冬季輪胎的花紋溝深度要比一般全天候輪胎深，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以增加排水量并且提高輪胎與地面的摩擦力。冬季輪胎的胎肩都會(huì)設(shè)計(jì)成棱角狀，這也有別于一般的全天候輪胎，設(shè)計(jì)成有棱角的樣子主要是加大輪胎與地面的接觸，增大摩擦力，防止在冰雪路面駕駛的時(shí)候出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑、側(cè)滑現(xiàn)象。”

    -冬季輪胎是冬季行車(chē)的必需品

    記者通過(guò)采訪發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為，在冬季沒(méi)有必要為愛(ài)車(chē)換上冬季輪胎，夏季輪胎在冬天也同樣可以正常行駛，但這種認(rèn)識(shí)是不正確的。

    回力輪胎的工程師馮建軍介紹說(shuō)：“夏季輪胎中的橡膠混合物隨著溫度的降低會(huì)逐漸硬化，將導(dǎo)致剎車(chē)距離增長(zhǎng)、牽引力減弱、過(guò)彎道時(shí)側(cè)向定力不足和其他嚴(yán)重后果。冬季輪胎在輪胎側(cè)邊上會(huì)有雪花標(biāo)記和‘M+S’的字母縮寫(xiě)，代表‘擋泥板和雪’。由于添加了特殊的橡膠混合物，冬季輪胎在低溫下也同樣能保持良好彈性。另外，冬季輪胎胎面上非常細(xì)致的花紋凹溝也使得汽車(chē)在行駛時(shí)能夠與冰雪密切咬合。

    -冬季輪胎不能當(dāng)全天候輪胎使用

    冬季輪胎和全天候輪胎的使用是一樣的，正常使用的同時(shí)也需要對(duì)輪胎進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)。

 靳軍強(qiáng)告訴記者：“一般我們使用輪胎時(shí)需要注意輪胎極限磨損指示塊(該指示塊藏在輪胎胎面的溝槽中)，如果指示塊與輪胎胎面平行的話，這個(gè)輪胎就需要更換。而冬季輪胎除了關(guān)注這個(gè)磨損指示塊外，還需要注意的是輪胎花紋磨損指示塊(該指示塊在輪胎側(cè)面，一般為向外的箭頭標(biāo)示)，如果達(dá)到這個(gè)指示塊的話，則意味著這條冬季輪胎已近失去作為冬季輪胎使用的條件，只能作為一般的輪胎使用了。”“而日常使用中，如果發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)鼓包或者外觀損壞等情況，必須更換輪胎。”靳軍強(qiáng)如是說(shuō)。“此外，輪胎里面的空氣并不是完全密封在輪胎內(nèi)的，由于裝配方面的問(wèn)題，一段時(shí)間后輪胎會(huì)發(fā)生虧氣的情況，因此建議每個(gè)月檢查一次胎壓。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)月輪胎氣壓會(huì)減少0.2公斤(標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3公斤)，長(zhǎng)時(shí)間虧氣使用輪胎會(huì)造成輪胎快速磨損以及車(chē)輛油耗加大的情況。”

    王鐵還表示：“不能把冬季輪胎當(dāng)全天候輪胎使用，冬季輪胎材質(zhì)比較軟，因此在非冰雪路面的季節(jié)特別是夏秋季節(jié)使用會(huì)加大其磨損，并且增加車(chē)輛油耗，同時(shí)增大車(chē)輛的噪音。”（華商網(wǎng)）