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凱迪拉克轎車掛擋后無法行駛

www.sail-shipping.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程超30萬km，配置V8發動機和4T60E型自動變速器卡迪拉克轎車。用戶反映：該車將變速桿掛入前進檔或倒檔，車輛都無法行駛。
    接車后：對故障癥狀進行確認，原地進行加速，發動機動力強勁，將變速桿掛入D位、R位或1檔，車輛原地不動，踩下加速踏板也無效。故障原因有可能是油壓過低、離合器或制動器損壞。檢查自動變速器油，油質和油量正常，油液中沒有碎屑。進行失速試驗，前進檔的失速轉速達到 3600r/min以上，遠遠高于標準值，說明離合器或制動器打滑。檢查自動變速器的油壓調節器，沒有漏油現象。油壓調節器上有一根真空管，拔下該真空管，在發動機運轉狀態下有真空吸力。測量各檔位的工作油壓，均在標準值范圍內，說明液力變矩器和機油泵是良好的。對自動變速器的工作油壓進行檢測。對起步檔位進行傳動分析，如下：
    1） 1檔傳動路線：液力變矩器→主動驅動鏈輪→從動驅動鏈輪→輸入軸殼體→輸入離合器→輸入楔子離合器→輸入太陽輪→反作用行星架→1-2檔單向滾子離合器→最終端太陽輪。
    2）倒檔傳動路線：液力變矩器→主動驅動鏈輪→從動驅動鏈輪→輸入軸殼體→輸入離合器→輸入楔子離合器→輸入太陽輪→反作用行星架→倒檔制動器→最終端太陽輪。
    故障應該出在1檔和倒檔共同作用的執行元件上，包括輸入離合器和輸入楔子離合器。拆下自動變速器進行檢查，輸入楔子離合器的單向鎖止功能良好。取出輸入軸殼體，其內部安裝了兩個離合器：輸入離合器和第三離合器。檢查結果，輸入離合器卡死。更換損壞的部件，裝好自動變速器。試車，故障徹底排除。

該自動變速器曾經解體維修過，人為故障的可能性較大。自動變速器的裝配精度高，即使很小的零件也不能裝錯，否則自動變速器不能正常工作，甚至造成損壞。

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