別克君越轎車正常行駛時偶爾熄火
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
| 一輛行駛里程約15萬km的 2006年別克君越2.4L轎車。客戶反映：該車在正常行駛中偶爾熄火。 檢查分析：客戶曾經(jīng)送修過車輛行駛中熄火的故障，但是沒有找到故障原因。后來客戶在使用車輛過程中找到故障出現(xiàn)的規(guī)律，即當(dāng)燃油表指針到達(dá)紅線時，制動時容易出現(xiàn)熄火。 根據(jù)客戶的描述，懷疑熄火是燃油泵供油不足造成的。查看此時的燃油表，指針已經(jīng)接近紅線，如果路試應(yīng)該能夠出現(xiàn)故障。于是連接燃油壓力表測試油壓，怠速時油壓為400～420 kPa，正常。路試時觀察燃油壓力表指示，同時觀察TECH2數(shù)據(jù)中的燃油液面數(shù)據(jù)。中低速行駛時制動至車輛停止，前幾次并沒有出現(xiàn)燃油壓力波動，但是后來制動時，燃油壓力會出現(xiàn)急劇下降，由400 kPa下降至250 kPa，而此時燃油液面由30％變化至5%，這正是由于制動導(dǎo)致的燃油液面波動。當(dāng)油泵處的油液面降低時，出現(xiàn)了油泵供油不足。為什么會在燃油液面低的時候出現(xiàn)供油不足呢？ 目前通用車系車輛使用的燃油泵為儲油杯式的結(jié)構(gòu)，如圖1所示，利用回油管噴射出的高速油流，將油箱中的燃油帶入到油泵的儲油杯中，從而保證油杯中的燃油液面始終處于比較高的狀態(tài)，即使油箱中的燃油液面很低，油泵都會始終淹沒在油液中。油杯中較高的燃油液面可以保證油泵的供油不受油箱內(nèi)燃油液面波動的影響，提供穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，并且能夠保證油泵降溫。而該車制動時就會出現(xiàn)供油不足，應(yīng)該是燃油泵出現(xiàn)了故障。 拆卸油泵，發(fā)現(xiàn)油泵油杯中的油液面同油箱內(nèi)的油液面一致。而正常情況下，即使油箱內(nèi)油液面較低時，油泵油杯中的液面都應(yīng)該處于3/4左右，遠(yuǎn)高于油箱液面。看來油泵真的存在故障。 故障排除：更換油泵總成，試車故障排除。維修人員提醒客戶應(yīng)該及時加油，不要等燃油即將耗盡再加油，否則可能會導(dǎo)致油泵損壞。 |
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