車險“高保低賠”有望打破或推新方案

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車美容技術時間：

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這車已使用一年，怎么續保保費還是按新車的價格算呢？

嘿嘿，“高保低賠”。我們兩頭占便宜！另兩種方式車損險保額

日前，保監會已經展開一場針對車險市場痼疾頑癥的“大檢查”。主要針對保險公司“高保低賠”情況，并表示新的方案有望在今年九月底前推出。

“舊車按新車價值收取相應的保險費，但理賠時卻按照汽車折舊后的價格賠償”。昨日記者調查發現，有媒體曝光的保險公司“高保低賠”情況鞍山也有，主要源于相關保險條款不完善。

新車價投保折舊價賠償

車主徐博2002年買了一輛13萬的新車，幾年時間投保的保險費都是按新車購置價13萬來全額繳付，而2009年事故理賠時，卻按照每月折舊0.6％后的剩余價值理賠。

記者調查發現，幾乎所有保險公司都在執行舊車按新車價值核定保險金額，但在發生事故后卻按車輛實際價值理賠的條款。記者查閱了保險公司相關條例。在財險公司的車險條款中，寫明保險金額可以從三種方式中確定，其中第一種就是按投保時被保險機動車的新車購置價確定。而在賠償處理條款中寫明，按新車購置價投保的機動車發生全損時，計算賠償不得超過車輛的實際價值。

車輛的實際價值按新車購置價每月折舊0.6％計算。發生部分損失時，按實際修復費用計算賠償，但不得超過事故發生時車輛的實際價值。

并非所有車都“高保低賠”

“保險金額不同，與此相對應的全損和部分損失理賠也會不同。像汽車燒毀的情況，則按照計算折舊費后的價值理賠，而零部件損壞的情況，則按照新零配件實際價格理賠。”鞍山保險行業協會財險部主任高健表示，所謂的“高保低賠”指的是車輛全損的賠償問題，而并非所有車輛賠償時都能遇到這種情況。“若全損只賠實際價值，車主們覺得很虧，那么沒出險豈不是覺得更虧？”鞍山某財險公司車險負責人表示，有數據顯示，車輛全損的案件在車險理賠案件中不超過1％，但保費在測算時已經考慮了全損、部分損失等各方面可能的風險，車主買保險并不是只買全損的風險保障，而是各種風險保障。

九月底前有望推新方案

昨日，保監會有關負責人對媒體表示，保監會已經展開一場針對車險市場痼疾頑癥的“大檢查”。將在廣泛調研的基礎上，于今年9月底前推動全行業完成商業車險產品、承保理賠流程等制度方案的調整完善工作。“現行的車險條款已經實行十多年，設計上難免有不嚴謹之處。”鞍山市保險協會相關負責人表示，鞍山各家保險公司車險承保具體規定都是按照上級公司做出的，無權自行設定賠付金額和賠付比例，也都符合國家相關保險條例。“還沒聽說保監會要來鞍山調研，但我們也正在密切關注此事。”鞍山市保險協會相關負責人表示，將敦促鞍山各家財險公司做好為消費者車險理賠服務工作。(遼沈晚報)