大量細菌作祟車內惡劣環境堪比垃圾填埋場

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

近日，英國《每日郵報》援引相關機構的研究結果報道：公廁座便器上每平方英寸(合6.45平方厘米)“潛伏”大約80個細菌，而轎車方向盤、變速桿和后座等部位的同樣面積上所檢測到的細菌數量接近800個，幾乎是公廁座便器的10倍。

車內惡劣環境堪比垃圾填埋場

根據有關機構的研究表明，車內空氣環境質量之惡劣，堪比垃圾填埋場；并且科研人員還在汽車內檢測到了10級致病菌中的三甲選手。

中國科學院所屬中科理化環境分析研究中心就通過氣象色譜法、稱重法、撞擊法、擦拭法等四種實驗方法，對車輛的TVOC(總揮發性有機化合物)、可吸入顆粒物、菌落總數和菌種等情況涉及汽車空氣狀況的物質進行了全面的檢測與研究，并最終發布了一份“汽車空氣質量檢測報告”。

據悉，本次汽車空氣質量檢測，共檢測了50個樣品，而這些樣品匯集了包括：大眾(Volkswagen)、通用、豐田(TOYOTA)、本田、馬自達Mazda)等在內的數十個主流汽車品牌旗下的主力車型，至于車輛的使用年限則從1年到15年不等，相對應的行駛里程則在1-27萬公里之間。可以說，本次檢測的樣品基本覆蓋(Guy)了我國當下汽車使用的現狀，而由此所獲得的結果。應該說，也極具真實性與權威性。

根據檢測報告顯示，除可吸入顆粒物基本符合國家標準(≤0.15mg/㎡)外，TVOC、菌落總數情況堪憂。特別是菌落總數方面的情況讓人觸目驚心。根據《國家室內空氣質量標準》，TVOC應≤0.60mg/㎡，但本次檢測的結果，汽車內TVOC超標30%(平均數)；在菌落總數方面，國家標準為≤1000cfu/㎡，而實際結果為2174.75cfu/㎡(平均值)，超標近174.75%。如果與更嚴格的新加坡標準相比，此次測得的車內空氣質量更是超標了近449.5%。此外，研究人員還在某部車內測得了22603cfu/㎡的驚人數據，要知道垃圾填埋場的標準也僅為2500cfu/㎡(新加坡標準)。

惡劣環境恐怖三大病菌致命

本次中科理化環境分析研究中心進行的汽車空氣質量全面檢測中，研究人員不僅檢測了可吸入顆粒物、TVOC和菌落總數的數據，并且對車內菌種的情況，進行分析。根據報告顯示，研究人員從樣本車內檢測出，包括：金黃葡萄球菌、大腸桿菌、霉菌、綠膿桿菌和肺炎鏈球菌在內的多種病菌。此外，研究人員綜合各類因素后，認為車內應該還會存在溶血性鏈球菌、白色念珠菌、沙門氏菌、蠟質芽孢桿菌、節桿菌和感冒病毒等在內的數十種病菌。

在諸多菌類中金黃葡萄球菌、肺炎鏈球菌和溶血性鏈球菌這三種病菌應該引起我們的重視。根據細菌的致病性，通常可以將致病細菌封為10個等級，而我們剛剛說到的那三種病菌，在其中恰恰位列三甲。

如何清潔車內空氣環境？

雖然車內空氣環境不如人意，高致病菌大量存在，但消費者也不必驚慌。因為憑借現代科技技術，我們完全可以對車內環境進行凈化，進而獲取一個全面安全、清潔的車內空間環境。

首先，我們應該從源頭抓起。

而這點又可以分為多個方面，例如：減少在車內抽煙就是一個方面；還有日常的汽車清洗次數與方式；另外，值得我們注意的一點就是車輛內飾的選材，通過采用綠色環保、無污染的產品與配件，其實也能大大提升車內空氣質量。要知道劣質飾材往往會釋放大量的苯，而苯恰恰是一種高致癌物。

其次，我們應該強化汽車空調的清洗。根據有關機構研究，汽車空調系統能夠除去來自車外80%以上的細菌、真菌孢子和顆粒物。不過我們需要注意的是，通常情況下的空調清洗，未必可以將細菌完全殺滅，部分高活性細菌依舊可以生存，如果在此時選用一些清洗能力強，殺菌能高的清洗產品，則將會起到事半功倍的作用。

最后，在注重空調清洗的同時，消費者還可以使用一些專業車內空氣凈化劑及專用殺菌劑，進行輔助凈化。來源：哈爾濱日報

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