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大眾高爾夫A7發(fā)動(dòng)機(jī)EPC燈點(diǎn)亮報(bào)警

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年11月16

一輛行駛里程約500km的2014年高爾夫A7 1.4T轎車。該車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)EPC燈點(diǎn)亮報(bào)警，同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障。
檢查分析：維修人員連接故障診斷儀VAS6150B進(jìn)行列表查詢，經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、ABS控制單元和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元有故障存儲(chǔ)，其他電控系統(tǒng)正常。其中發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)的故障碼為：P2122000----加速踏板位置傳感器信號(hào)太小和P212700----節(jié)氣門／踏板傳感器2信號(hào)太小。制動(dòng)系統(tǒng)控制單元存儲(chǔ)的故障碼為：U112300—數(shù)據(jù)總線接收到的故障值不可靠（主動(dòng)／靜態(tài)）；U112200—數(shù)據(jù)總線不可靠信號(hào)（主動(dòng)／靜態(tài)）。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元存儲(chǔ)的故障碼為：U112300數(shù)據(jù)總線接收到的故障值（主動(dòng)／靜態(tài)）。
根據(jù)故障碼內(nèi)容，維修人員首先從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)讀取節(jié)氣門位置傳感器數(shù)值，正常；讀取加速踏板位置2數(shù)值，發(fā)現(xiàn)不正常，此車顯示0%，而正常車標(biāo)準(zhǔn)為14.5%。

根據(jù)電路圖檢查加速踏板傳感器G79和G185線路，發(fā)現(xiàn)G185信號(hào)（T6cd/6）沒(méi)有傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623（圖35中數(shù)值為正常時(shí)測(cè)量的數(shù)據(jù)）。仔細(xì)檢查加速踏板傳感器G185到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的線路，發(fā)現(xiàn)G185信號(hào)線從踏板接觸處斷路。

故障排除：修復(fù)損壞的線束后數(shù)據(jù)正常，故障排除。
回顧總結(jié)：由于加速踏板傳感器插頭T6cd/6斷路，導(dǎo)致G185的信號(hào)無(wú)法傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623，而制動(dòng)系統(tǒng)控制單元和動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元故障也是由于G185信號(hào)故障導(dǎo)致，G185信號(hào)斷路故障排除后其他控制單元的故障均可以消除。

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