本田雅閣高速行駛時自動變速器打滑
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年12月30
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一輛行駛里程約18萬km，配置F22B45型發動機和四檔平行軸自動變速器的本田雅閣轎車。該車因換檔沖擊故障進行了自動變速器大修，此后車輛正常使用了一段時間，又出現高速打滑現象。 接車后：檢查自動變速器油，油量和油質正常。進行試車，發現當車速達到60km/h以上時發動機轉速會突然升到3000r/min以上，若繼續加速，則自動變速器升入高速檔，發動機轉速回落。從故障癥狀來看，3檔離合器有可能打滑。檢查換檔電磁閥及其線路，沒有發現異常。進行油壓測試，各離合器的油壓值均在標準值范圍內，只是3檔離合器工作油壓的作用時間較慢。 拆下自動變速器，進行分解檢查，3檔離合器和3檔蓄能器均正常，離合器壓力控制閥和2檔油壓控制閥性能良好。對液壓閥體總成進行拆檢，發現節氣門閥體的兩個滑閥有卡滯現象。清洗液壓閥體總成，打磨卡滯的滑閥，使之動作自如。安裝好自動變速器，更換自動變速器油，試車，故障癥狀完全消失，檢修工作結束。 節氣門閥體安裝在主閥體上，其功用是產生節氣門油壓，實現自動換檔功能。節氣門閥體內部有兩個滑閥，一個是長滑閥，另一個是短滑閥。當踩下加速踏板時，在節氣門拉索的帶動下，液壓閥體上的節氣門凸輪推動節氣門閥體的短滑閥，短滑閥利用彈簧推動長滑閥。如果短滑閥或長滑閥出現卡滯，那么節氣門油壓就不能及時建立起來，自動變速器出現升檔延遲或動力中斷故障，發動機轉速會突然升高。此后繼續踩下加速踏板，短滑閥和長滑閥在液壓油作用下越過卡滯點，節氣門油壓恢復正常，自動變速器又能夠升入高速檔。 |
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