福特嘉年華轎車ABS故障燈常亮
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年01月18
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故障現象一輛福特嘉年華轎車，累計行駛了5．7萬km，出現儀表盤上的ABS故障燈常亮的現象。 檢查分析首先用WDS讀取故障代碼，顯示00295——右后輪速傳感器(G45)故障。分析產生這個故障代碼的可能性有：當車速超過10 km／h時沒有轉速信號傳遞給ABS控制單元；當車速大于40 km／h時，轉速信號超過標準值；輪速傳感器存在可識別的斷路或對正極、搭鐵短路故障。因此認為應該檢查以下幾方面：輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況；輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置及灰塵或雜質污染的情況；輪速傳感器本身。連接故障檢測儀，讓發動機怠速運轉，選擇閱讀ABS數據流后將車輛用舉升機升起，發現各車輪在靜止時，各顯示區均顯示0 km／h，用手轉動右后輪，第二顯示區顯示8 km／h。再轉動其他車輪并觀察相對應的顯示區，發現顯示的數值基本一致。于是從舉升機上放下車輛，并用WDS清除故障代碼，儀表盤上的ABS故障燈熄滅，于是對該車進行路試，一切正常。 用wDS讀取數據流，進入顯示組第二顯示區查看右后輪速數據，發現當ABS故障燈不點亮時，無論在加速、減速和制動時，其數據與其他3個輪速基本一致，制動時也能感覺到ABS功能正常，故障沒有出現。就在準備回廠時，ABS故障燈再次亮起，調出故障儲存，仍為右后輪速傳感器偶發性故障。根據對該車檢測結果進行判斷，只有一種可能，那就是右后輪速傳感器與ABS控制單元之間可能產生瞬間短路或斷路的情況。于是根據電路圖檢查，結果發現ABS控制單元的24針連接器的端子8有輕微的腐蝕現象，該端子剛好為右后輪速傳感器的信號傳輸端子。 排除方法清潔被腐蝕的ABS控制單元連接器端子。 |
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