EGR閥故障導致的發(fā)動機加速慢
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年02月18
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寶來1. 8T轎車，汽車行駛過程中踩下加速踏板加速緩慢，且發(fā)動機無力。檢修如下： 1）執(zhí)行故障診斷儀檢測：發(fā)動機控制單元，存儲一個故障碼“17608，渦輪增壓器空氣再循環(huán)閥N249機械故障”，清除故障碼后試車，當發(fā)動機轉速為3000r/min時，故障碼“17608”重現，測量空氣再循環(huán)閥N249電阻值符合規(guī)定，再測量再循環(huán)閥的線路也正常。 2）發(fā)動機控制單元存儲該故障碼，應與檢測到的渦輪增壓系統的增壓壓力不正常有關。檢查與N249的真空管相連接的再循環(huán)機械閥，發(fā)現汽車急加速超過3000r/min時該機械閥有明顯的“嘶、嘶”漏氣聲音，這是漏氣的再循環(huán)機械閥通人氣壓而發(fā)出的氣流聲音。拆下再循環(huán)機械閥，用口對準閥的進氣口吹氣，能比較明顯地感覺到漏氣。 3）更換再循環(huán)機械閥，路試，提速正常，再次檢測發(fā)動機，故障碼消除，數據流正常。 廢氣再循環(huán)機械閥為真空膜片式EGR閥，由進氣歧管真空度控制，真空膜片EGR閥由膜片、彈簧、推桿、錐形閥等組成，膜片上方是密閉的膜片室，進氣歧管的真空與膜片室的真空人口相連，膜片推桿下部安裝有錐形閥，沒有真空作用到膜片室時，膜片上方的彈簧向下壓迫膜片，這時錐形閥位于閥座上，EGR閥關閉。 當發(fā)動機起動后，進氣歧管的真空作用到EGR閥上方的密閉膜片室，膜片推桿將克服彈簧的壓力向上運動，帶動錐形閥向上提起，EGR閥關閉，這時廢氣就可以從排氣管進人進氣歧管。 |
品牌專修:( 關鍵字：EGR閥故障導致的發(fā)動機加速慢汽車構造維修EGR閥故障)
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