互聯網 俠名 汽車構造維修 2017年08月31
VIN:LVGBE40K76G××××××。 行駛里程:250072km。 故障現象:客戶來店檢查,近期行駛時前面底盤經常有“空空”的聲音,特別是左前輪,之前檢查說是左前減震器變形,小連桿漏油,已更換,但聲音還是依舊,要求處理。 故障診斷:技師試車,發現特別是在不平路行駛時,左前輪處發出了異響,時速在30km/h左右時最為明顯。根據現象分析可能故障原因:①左前輪減震器;②左前穩定桿連桿松曠異響;③前穩定桿膠套間隙過大,導致異響;④左前下擺臂;⑤左前下球頭;⑥左前分泵;⑦其他相關故障。 技師舉升車輛并檢查,未發現有任何異常。拆下減震器檢查,未發現有任何松曠、變形;更換減震器試車,異響依舊。于是技師將穩定桿小連桿拆除,試車,故障依舊。再次檢查左前下球頭,未發現有任何間隙,并將其更換,試車,異響依然存在。在試車時,當時速達到30km/h 左右,穩住加速踏板,并輕微踩下制動踏板,發現異響消失;由此說明此故障可能為制動分泵、分泵支架、分泵銷、制動片、制動盤等導致的。拆下左前輪胎,擺動左前制動分泵,發現有點松曠。拆下制動分泵,發現分泵內表面有相互碰撞的痕跡(如圖1 所示),
圖1 相互碰撞的痕跡 檢查制動片側面間隙,無異常;說明由以上測量數據可以確定,此異響為分泵支架與分泵銷之間的間隙過大,分泵松曠,在行駛時由于路面不平震動,導致分泵內表面與制動片側面干涉敲擊所致。更換分泵支架以及下分泵銷,試車,異響消失,故障排除。 故障總結:由此故障說明對于異響的車輛,詳細觀察根據異響發生的頻率、時速等相關因素,尋找合適的試車方法,合理的利用測量檢測設備,查找故障真因,方能達到快速準確診斷的效果,提高客戶滿意度。
圖2 分泵銷直徑
圖3 分泵支架以及分泵銷的間隙 測量數據 ![]() |
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