寶馬7系加速不暢且油耗增加
互聯網 俠名 汽車構造維修 2017年10月27
車型信息：
車型：F02
行駛里程：15萬
發動機型號： N54TT
故障現象:
據車主反映，車輛啟動正常，但行駛中加速不暢，并且油耗與以前相比明顯增高。有時候儀表板的發動機故障警告燈會異常點亮，此時關閉發動機并重新啟動，發動機故障警告燈會正常熄滅。
故障檢修:
啟動發動機，怠速工況平穩。原地進行加速，發動機響應良好。使用診斷儀對發動機系統進行自診斷，有條故障信息，內容是廢氣渦輪增莊器增莊壓力過低。選擇檢測計劃，診斷儀給出的故障原因包括。減壓裝置的真空供應裝置不良，減壓閥不良，增壓空氣導管不良，渦輪增壓器損壞，排氣背壓過高，汽缸蓋罩/發動機的排氣門不良。
檢直廢氣渦輪增壓器的外觀，沒有損壞的跡象。檢查真空管路，沒有脫落、彎拆的現象。測量真空壓力，為-90kpa，在標準值范圍內。檢查廢氣旁通閥的管路，正常。檢查減壓閥，也沒有發現問題。為了檢查元催化器是否堵塞，拆前端的氧傳感器，將內窺鏡伸人座孔中開行觀察，發現元催化器內部的蜂窩狀孔堵塞。
故障排除：
更換兩個三元催化器，故障徹底排除。
故障總結：
排氣背壓過高是指排氣管的廢氣排不出去在排氣管形成較高的壓力，這種現象會導排氣的流速大大降低。阻礙渦輪運轉，引起增壓壓力過低。常見的原因是三元催化器堵塞，故障癥狀在車輛高速行駛時表明得較為明顯
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