免費午餐不易吃汽車質保并非什么都保

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車美容技術時間：

兩年６萬公里，三年８萬公里，五年１０萬公里……雖然我國還沒有出臺汽車“三包”規定，但各大汽車廠家都承諾了汽車的質量保修期，稱在質保期內免費保修。

然而，是否所有的零部件出現問題都能免費調換或修理？錯過了正常保養是否還能享受免費質保？最近，關于汽車質保的問題不斷浮出水面。筆者調查發現，汽車質保的“免費午餐”并沒有想像中那么容易吃。

外保后喪失免費質保權

賀先生于２０１０年花４５萬元購買了一款高檔轎車，不久前他發現汽車的變速箱齒輪出現了異響，他把車子開到４Ｓ店，被告知需要花費４萬多元維修費。

“我的車子行駛還不到兩年，里程也只有５萬公里左右，還在廠家承諾的質保期內，為什么不能享受免費維修呢？”賀先生對此很不理解。４Ｓ店解釋說，賀先生的汽車之前在非指定維修站進行過保養，按規定不能享受特約維修站給予的保修權利。

原來，２０１１年５月份開始，賀先生由于長期在江西出差，無法開車去正規企業特約維修站進行保養，他把車子開到了朋友的維修廠保養，這家維修廠確實不是廠家指定的特約維修站或４Ｓ店。

“規定要求質保期內的汽車到正規的特約維修站或者４Ｓ店進行維修，有其一定的合理性，因為不是廠家指定的特約維修站，其在維修人員、技術、設備和配件方面都達不到正規企業特約維修站以及４Ｓ店的要求，很可能在維修中由于操作不當使汽車遭受損傷。”工商部門相關負責人表示。

質保期并非什么都保

雖然汽車質保期長短由各廠家決定，但有調查顯示，中國大部分轎車質量保修期為２年或６萬公里。有些廠家為吸引客戶會推出延長質保期服務，但“延保”服務并非是對整車所有的部件，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。

筆者獲悉，目前國內大部分汽車廠家的產品質保范圍均不包括機油、火花塞、濾清器、剎車片、制動盤、雨刮、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，有些品牌還規定，質保期內發生問題要更換配件，工時費也是消費者自己埋單。

業內人士指出，眼下大部分車商就汽車免費質保作出了種種限制。如消費者在購買新車后，未按規定到服務店進行保養，將被視為自動放棄保修權利；自行加裝、改裝、拆裝、用作特殊用途（如賽車等），使用不當或因交通事故造成損壞的，視為自動放棄保修權利；用戶擅自將車用于經營項目（如出租），視為自動放棄保修權利；發生故障不及時到維修店維修，而導致故障擴大，酌情賠償等。

呼喚汽車“三包”出臺

我國對不少商品有“三包”規定，允許其因質量問題在一定時間內包退、包換、包修；而作為大宗商品的汽車，全國性的“三包”政策遲遲未能出臺，廠家所謂的“質保”僅限于自身承諾的“包修”，難以涉及“包換”，至于“包退”更是遙不可及。

“要享受廠家質保有不少條件，如必須在４Ｓ店做保養，而４Ｓ店的保養費用要比普通修理店貴上一倍。”車主葛先生認為，目前汽車質保條件由廠家說了算并不合理，要想真正享受汽車的質量保障，還需要全國性的汽車“三包”規范。