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賽歐

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ppl123 類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2008-01-18

上海別克賽歐轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元檢測(cè)
2007/12/21/10:03

    歐轎車(chē)數(shù)據(jù)流的讀取，可使用TECH2進(jìn)行檢讀，TECH2接收的數(shù)據(jù)流以4行/16字節(jié)顯示。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的前提條件是使用具有微處理器技術(shù)、自我診斷及串行數(shù)據(jù)功能的電子系統(tǒng)。

    當(dāng)前顯示的實(shí)際數(shù)值與數(shù)據(jù)清單中的公稱(chēng)值進(jìn)行比較，如果與公稱(chēng)值有偏差，可使用故障排除程序，做出較明確的診斷，使用TECH2檢查可快速而準(zhǔn)確地排除故障。

    用TECH2進(jìn)行檢查前，需將車(chē)輛停放在水平地面上，并拉上駐車(chē)制動(dòng)器；如果是手動(dòng)變速器則放置于空擋位置，如是自動(dòng)變速器則應(yīng)放在P位置上。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和蓄電池的接線(xiàn)線(xiàn)束插頭此時(shí)一定不能斷開(kāi)，否則，可能會(huì)導(dǎo)致存儲(chǔ)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單位內(nèi)的故障代碼丟失。

    使用TECH2時(shí)，一定要按照下述檢測(cè)步驟進(jìn)行，否則可能導(dǎo)致診斷錯(cuò)誤或重要的診斷數(shù)據(jù)丟失。

    1.檢查蓄電池及所有保險(xiǎn)絲的情況；

    2.檢查MPFIMultec系統(tǒng)的所有插頭連接和插頭情況；

    3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元系統(tǒng)的接線(xiàn)線(xiàn)束有無(wú)損壞；

    4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的接地情況；

    5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)泄漏；

    6.檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器軟管和進(jìn)出受控器排污閥的PCV軟管有無(wú)泄漏。

    當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，正常時(shí)必須亮2～4s，然后熄滅或亮起。如果指示燈一直亮著，或根本不亮，則應(yīng)檢查T(mén)ECH2。

    發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火/噴射系統(tǒng)都有自我診斷功能，出現(xiàn)的故障被存為診斷故障代碼（DTC），可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈讀取閃爍代碼，或通過(guò)診斷插頭使用TECH2讀取代碼。

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